5000形（小田急）の記事一覧
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小田急線の「もころん号」がGWに特別行路を走行！貸切のロマンスカーミュージアムも楽しめるイベント開催へ
小田急電鉄は、2026年のGWに貸切のロマンスカーミュージアムと貸切運行の「もころん号」を合わせて楽しむことができるツアーを開催します。
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小田急線で異色の列車が運行される 「フツーの通勤電車」に鉄道ファン熱視線の理由とは
小田急電鉄の5000形が海老名検車区→新松田→新松田引上線→海老名という珍しい経路で団体専用列車として運行されました。
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片瀬江ノ島→海老名「直通」！ 小田急線で異色の列車が運行へ 「もころん号」が特別なルートで走る
5000形通勤電車に子育て応援マスコット「もころん」のラッピングを施した「もころん号」が特別行路を走ります。
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食パン形電車はもう古い？ 通勤電車の「顔」がシュッとした流線形になってきた理由
通勤形電車の先頭車両は、食パンのような形状の切妻構造が一般的でしたが、首都圏では近年、流線形タイプが増えています。新幹線や特急列車のように特別速く走るわけでもなく、空力面での配慮が不要なはずですが、なぜでしょうか。
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【空から撮った鉄道】ちょっと前の大手私鉄 懐かしの「小田急顔」と「ロマンスカー」
小田急電鉄はこの10年間の間で「ロマンスカー」の世代交代が進み、通勤形車両も「小田急顔」と言われた5000形が去って顔ぶれが一新しました。2009年から2012年のあいだはまだ辛うじて旧世代のロマンスカーと5000形が最後の活躍をしていた年代です。先日の京王電鉄と同じ年代のときを振り返ってみましょう。
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昔からあった「見た目そっくりでも別形式」 ちょっと懐かしい小田急と西武の場合
以前、「見た目そっくりでも別形式の鉄道車両」を紹介しました。実のところ、そのような車両は昔から各鉄道会社に存在しています。今回は小田急電鉄と西武鉄道で使われていた懐かしの「そっくり電車」を紹介します。
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小田急の新型通勤車両「5000形電車」営業運転スタート！ 12年ぶりの新型 特徴は？
小田急電鉄で12年ぶりとなる新型通勤車両「5000形電車」が、営業運転を開始しました。東京メトロ千代田線（JR常磐線）には乗り入れません。まず10両編成1本のみの運転ですが、増備されて10両編成6本が登場する予定です。
