NEXCO東日本の記事一覧
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常磐道は「遅い！」解消なるか？ 東北道よりも近い東京－仙台のバイパス “長すぎる暫定2車線区間”改良どこまで進んだ？
ゴールデンウイークなどには東京～仙台間で「東北道よりも早い場合がある」と紹介される常磐道ですが、通常時にはまず選択肢に上がってきません。その理由は「遅い」から。これを解消すべく、延々続く暫定2車線区間の4車線化も進められていますが、どこまで進んでいるのでしょうか。
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トンネル天井の「お化け扇風機」何のため？ 風速は台風並み！ ただの換気じゃない「命を守る」ハイテク装置だった
長いトンネルを走っていると見かける、天井に吊るされた筒状の巨大な扇風機。あれはいったい何のために回っているのでしょうか。ただの換気だと思われがちですが、実は火災時に私たちの命を守る重要な役割がありました。いったい、どういうことなのでしょうか。
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「サービスエリアで集合ね。そこから1台で行こう」←迷惑だし法律でダメです!! ←いや、そうとも言っていられないかもしれないワケ
高速道路のSA・PAで友人と待ち合わせ、1台のクルマに乗り換えて目的地へ……。一見すると便利そうですが、実はこの行為、法律に抵触する可能性があります。しかし、状況が若干変わる可能性も出てきました。
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渋滞では「左車線」にいたほうが早いの？ NEXCOが推奨する“もっともな理由” だから「車線変更を控えて！」
高速道路の渋滞中、どの車線を走るのが最も早いのでしょうか。NEXCOは「左車線の利用」を推奨しています。
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「あの橋、何段重ってるの…？」 埼玉名物「信号機のある高速道路JCT」その脅威の構造とは!? 独特の“お作法”もある美女木JCT
数ある高速道路JCTのなかでも、唯一無二の構造をもつのが「美女木JCT」です。下から見ると橋桁が幾重にも重なっていますが、いったいどのような構造なのでしょうか。
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きょう「Uターン渋滞」ピークに！ 最大40km予測 早朝から“日付変わっても混んでる”箇所とは？【5月5日の渋滞予測】
2026年のゴールデンウイークも終わりに差し掛かり、5月5日（火）は各地の高速道路で激しい渋滞が予測されています。特に上り方向では最大40kmを超える予想となっている区間もあり、いわゆるUターンラッシュがピークを迎えます。
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高速道路の「Uターン渋滞」いよいよ本格化！ 最大「通過に180分超」「長さ30km」の場所も いつ動くべき？【5月4日の渋滞予測】
2026年のゴールデンウイークも終わりに差し掛かり、各地の高速道路では、いわゆるUターンラッシュが本格化します。きょう5月4日（月）は、主に上り方向を中心に激しい渋滞が発生する見通しです。
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「最大40km渋滞」上下線ともに大混雑！ GW高速道路「帰省とUターンのはざま」＝どっちも混む!?【5月3日の渋滞予測】
2026年ゴールデンウイークも高速道路で激しい渋滞が予測されています。5月3日は上り・下りともに混雑する日です。
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