NEXCO西日本の記事一覧

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  1兆円追加で「5兆円」 老朽化する高速道路の“更新事業”なぜ費用膨らむ？ NEXCO

  2023.01.31

  NEXCO3社の新たな「更新計画」の概略がまとまりました。老朽化する高速道路の作り替えに相当するようなリニューアルプロジェクトとして、新たに500km、約1兆円の事業費が追加されます。総額で5兆円規模となる見込みです。

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  2023年度も休日割引「適用しません」 GW/お盆/年末年始の高速道路

  2023.01.30

  予告でました……。

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  淀川の「橋空白地帯」に巨大橋脚が 新名神の「最後の工事区間」の現状

  2023.01.30

  淀川を渡るためなら一区間でも利用価値あり？

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  大雪による通行止め再び？ 国とNEXCO警告 28日にかけ広範囲で

  2023.01.27

  一般道との同時通行止めの可能性も予告されています。

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  大雪 新名神の通行止め解除いつ？ 立ち往生は解消 道路未だ混乱「運ばざるを得ない！」悲鳴も

  2023.01.26

  北陸も再び……？

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  大雪 名阪国道も閉鎖され名神は大渋滞 九州全域ストップ 関東まで道路の混乱続く

  2023.01.25

  西日本から抜け出せる…？

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  「熊本西環状～九州道 直結」具体化へ 下硯川から「熊本北JCT」さらに中九州横断道へも

  2023.01.25

  熊本市西部から九州道へ直結し、さらに大分市まで直結する計画です。

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  高速道「予防的通行止め」始まる 大雪で北部九州の広範囲ストップ 中国・四国も一部通行止め

  2023.01.24

  西日本がかなり厳しい天候になっています。

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  高速道路「深夜割引」このままだと適用されなくなるかも？ “その場で割引”は廃止 救済措置も

  2023.01.20

  「登録」必須に。マジですか…。

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  高速料金所「サポート」レーンって何してるの？ ETC専用化で“一般”レーン転換 過渡期の悩みも

  2023.01.10

  2022年は一部の高速道路ICや出入口が相次ぎ「ETC専用化」されました。そこで「一般」レーンに変わって登場したのが、「サポート」レーンなるもの。運用実態を首都高に聞きましたが、過渡期ならではの悩みもあるようです。