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「死神」と呼ばれた機関車 その仕事はもうすぐ終わりか？ コウノトリでもある機関車
JR東日本には「死神」と呼ばれる電気機関車があります。「双頭連結器」といった特殊な装備を持つのが特徴ですが、近い将来に、その「死神」が引退するかもしれません。またこの「死神」、「コウノトリ」の一面も持ちます。
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なぜ長距離型の「ER」？ 謎多きB767「AIRDO初号機」の機内を巡る 懐かし装備も
北海道を拠点に、定期便では国内線のみを運航するAIRDO。その初号機は、ボーイング767シリーズの航続距離延長型でしたが、導入の裏側には同社の経緯が隠れていました。また「前世紀レトロ」が詰まった機内にもその名残が残っています。
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「オスプレイ」って危ないの？ 実はヘリよりも墜ちにくい機体 過去の事故原因と対策
陸上自衛隊でも運用が始まったV-22「オスプレイ」。ティルトローターという新機軸や、開発当初に多発した事故などから、安全性の低い機体という見方がいまだにされることもありますが、実際はどうなのでしょうか。最新の状況を見てみます。
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夜行快速「ムーンライトながら」なぜ廃止になったのか？ 仕方がないことなのか？
国鉄時代から走る「大垣夜行」の流れを汲む、臨時夜行快速列車「ムーンライトながら」。なぜ廃止されてしまったのでしょうか。「車両の老朽化」といいますが、その置き換えはできなかったのでしょうか。
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【驚愕】EF81-95号機には知られざるヒミツがあった！ KATO2021年1月新製品発表会
2021年1月12日、ホビーセンターカトー東京にて月例の新製品発表会に参加してきました。2021年2月に発売予定のHOゲージ「EF81-95号機」は実車を精巧に再現していますが、そこで我々は実車に秘められた驚愕の事実を知ることになります！
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