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米軍「戦う航空管制員」CCTの奮闘東日本大震災津波受けた仙台空港を救援拠点にせよ

2020.03.11

「戦闘管制員」とはアメリカ軍における役職のひとつで、戦闘地域での航空管制などを担当する隊員のことです。東日本大震災の際には仙台空港で、わずか6時間で空港機能を回復、輸送機を着陸させていました。その職務を追います。
首都高C1 日本橋区間地下化後のルート「地下別線案」具体化へ晴海線延伸も視野

2020.03.11

事業期間は10年から15年だそうです。
東日本大震災全国から駆け付けた「支援バス」その後関西のバスいまも東北を走る

2020.03.11

「東日本大震災」の際、地域の路線バスは、大きな被害を受けながらも人やモノを輸送し続けました。それを支えるべく、全国のバスが被災地へ譲渡されましたが、なかにはいまも、元のカラーリングのまま東北を走っているものもあります。
飛行機の機内換気はどうなっているのか？実は2～3分で入れ替わる空気その仕組みは

2020.03.10

新型コロナウイルスの予防には、換気が大切であるといいます。旅客機は運航中、外の世界とは隔離されていますが、実は2分から3分で機内の空気が入れ替わるよう作られています。もちろん、そのほかにも様々な対策を講じています。
東海道・山陽・九州新幹線「特大荷物」持ち込み予約制に「バゲッジ160」5月20日開始

2020.03.10

事前予約なしで持ち込むと手数料が請求されます。
「路線バス本数かなり多い区間」西日本3選バス1日3500本通過片側1車線の道路で対応

2020.03.10

路線バスが数分おきに、ひいては1日数千本が行き交うような区間が全国にあります。西日本には、1日あたり3500本ものバスが通過するという区間も存在します。
「モバイルPASMO」3月18日スタートチャージ定期券購入バス特確認がスマホで可能に

2020.03.10

クレカ登録で定期券購入も可能に！
暫定2車線高速の4車線化が加速財政投融資活用15区間 2020年度から事業着手

2020.03.10

全国の暫定2車線区間、解消されつつあります。
新「ご当地ナンバー」5月交付開始「江東」「飛鳥」など17地域申込み4月から

2020.03.10

東京は3地域、千葉は4地域が追加です。
「高速道路あまり走りたくない車線」どれ？それぞれ理由を聞く主に追越車線走る人も

2020.03.10

高速道路の車線利用に関するアンケートを実施。「あまり走りたくない車線」は追越車線が最多でしたが、男女で傾向に差もあるようです。またそれぞれの車線について、「あまり走りたくない」とする理由も聞きました。