山口県のニュース 記事一覧
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「国鉄型車両しか来ないJRのターミナル駅」に激変の兆し “昭和にタイムスリップしたかのような光景”が終焉へ
現在は国鉄型車両しか発着しない下関駅に、新しい車両が定期列車として乗り入れるようになります。
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コスト削減が生んだ“のっぺり顔”ともお別れ!? 数減らす「黄色い国鉄型電車」今どうなってる？
JR西日本の岡山地区と山口地区で、国鉄型の115系電車の廃車が進んでいます。現存する115系は改造で様々な“顔”に変わっており、見た目の違いがファンの注目を集めています。
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海自が「港に眠る怪物」を木っ端みじん！ “巨大な水柱が上がる瞬間”を捉えた様子にSNSも騒然「本当に怖い」…隊員には感謝のコメントも
海上自衛隊 呉地方総監部の公式SNSアカウントが、徳山下松港で発見された「不発弾処理（水中爆破）」の様子を動画で投稿しました。これに対し、公式アカウントには多くの反響が寄せられています。
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16年ぶりの新型！ 自衛艦「あかし」就役 280億円で武装ゼロでも“超重要” どこに配備？
2026年3月9日、海上自衛隊に16年ぶりとなる最新鋭の海洋観測艦「あかし」が引き渡されました。建造費は約280億円ながら、大砲などの武装を持たない「丸腰」の自衛艦。由緒ある名を受け継ぐ新鋭艦の、知られざる重要任務に迫ります。
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日本初！「海外任務」メインの巨大巡視船が進水 なぜ“専用の船”が必要に？ 背景には海保が直面する喫緊の課題あり
2026年3月5日、海上保安庁初となる「国際業務」を主要任務とした6000トン級の大型巡視船「ふじ」が山口県で進水しました。全長134mを誇るこの巨大な船は、なぜ国内警備ではなく海外派遣をメインに建造されたのでしょうか。
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「乗るのが難しすぎる支線」も抱えるローカル線、どう利用されてるの…？ サスペンスみたいなダイヤ 車両は“残り5両だけの珍車”も
山口県西部を走るJR小野田線は、際立った特徴を持つ路線です。全長13.9kmながら、運転本数がわずかな支線もあります。同線の「これまで」と「今」を見ていきます。
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鉄道廃止で「バス専用道」化、あまり意味なし？ 本数を“列車の1.5倍”にするコスパいい方法に結論 豪雨被害で全線運休の路線
被災したJR美祢線のBRT（バス高速輸送システム）化について、具体的な整備内容が検討されています。線路敷をバス専用道にする案も出ていますが、費用対効果は低い模様です。
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国鉄型電車「最後の牙城」が大変化 “45年ぶりの新型車両”ついに公開！ 今後の見通しは？
JR西日本は、山陽本線の山口エリアに導入する新型車両227系「Kizashi（キザシ）」を近畿車両で報道公開しました。
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全長674km「偉大なるローカル線」に2.2kmの「ちょろっと支線」なぜできた？ “終点”なのにみんな降りない…変化した運行形態
「偉大なるローカル線」ともいわれ、営業キロ673.8kmを誇る山陰本線には、わずか2.2kmの支線があります。長門市～仙崎間を結ぶ通称「仙崎支線」です。なぜこのような短い支線が作られたのでしょうか。
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