北海道・東北のニュース 記事一覧
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海自「水上艦隊」誕生でどう変わった!? 護りの要「5大基地」それぞれのスゴい特徴 さらに巨大化する基地も
2026年3月、海上自衛隊に「水上艦隊」が創設されました。約90隻もの艦艇を擁する大艦隊ですが、それらの母港は、横須賀、呉、佐世保、舞鶴、大湊の「5大基地」に分かれています。これら5大拠点の役割と特徴を比べてみます。
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東北本線で「走行距離300km超え」のロングラン列車が運転へ 2両編成の気動車が5時間以上かけて東北を縦断
R東日本とJR東日本びゅうツーリズム＆セールスは、東北本線の郡山→盛岡間でHB-E300系気動車「ひなび（陽旅）」を使用した団体臨時列車を運行します。
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「高速直結・畑で途切れる立派な道路」が延伸へ 東武の終点の“踏切渋滞”にバイパス 群馬の「新たな南北軸」に
群馬県が「渡良瀬幹線道路」の新区間について都市計画決定手続きを進め、整備事業を本格化させます。
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仙台市街を「ナナメに貫通！」大河を越える”難所の橋”開通へ工事大詰め！ ここが抜ければ超便利!?
仙台市で建設が進められてきた新しい「宮沢橋」が2026年2月に完成しました。慢性的な渋滞や事故の多発地点として知られていましたが、新橋の完成と今後の交差点改良により、交通の円滑化が期待されます。
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115年の線路を切断「留萌本線を路線図から消し去った日」を追った 代替バスは運賃1.8倍
北海道のJR留萌本線 深川～石狩沼田間が2026年3月31日をもって廃止されました。翌4月1日からは代替バス「きたそライナー」が運行を開始。一夜にして激変した沿線の様子を追いました。
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「あ、ここは“120キロ”じゃないのか…」 高速道路「最高速度の見直し」が停滞？ 引き上げ区間と“そのまま”の区間の違いとは？
高速道路の最高速度が見直され、一部では120km/hの走行が可能になっています。しかし実際には引き上げ後も110km/hのままや、そもそも引き上げられていない区間もあり、ここ数年は平行線をたどっています。
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「北海道を縦貫する高速」約500km、“最後の区間”がいよいよ具体化へ！ 函館から先「一般道へ降りて」の完全解消なるか？
国土交通省が道央道の延長部にして“最後の未事業化区間”である「七飯藤城～七飯」の具体化に取り組みます。
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