注目ニュースのニュース 記事一覧
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東京23区「JRの最閑散駅」周辺が激変！ 大型開発プロジェクト検討加速へ 活性化の起爆剤となるか
東京23区内ながら、乗車人員が最も少ないJR駅となっている京葉線の越中島駅（江東区）周辺で、新たな開発計画の検討が進みます。
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バスの「降車ボタン」を押し忘れたらどうなる？ 運転士の構造と“光らない”最新ボタン
バスを降りる時に欠かせない「降車ボタン」ですが、もし押し忘れてしまったらどうなるのでしょうか。実は、運転席には合図を逃さない仕組みや最新のAI監視技術があります。その驚きの裏側とはどのようなものなのでしょうか。
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「遅延が許されない社会」バス事業者の苦心 “雪だるま式”に拡がる影響 「働き方改革」が与えた影とは
バスは渋滞や遅延の影響を受けることがあります。近年は社会の変化や、いわゆる「2024年問題」の労働規制により、遅延の影響が従来より大きくなっています。
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さいたま東部を激変させる「鉄道新線」実現へ一歩前進！ 大宮⇔埼スタは22分に ラッシュ時だけ快速運転も想定
埼玉県とさいたま市は、埼玉高速鉄道と鉄道・運輸機構に対して、埼玉高速鉄道線（地下鉄7号線）延伸に関する速達性向上事業の実施を要請しました。
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空母の甲板じつは「1枚板」じゃなかった!? 巨大艦が波で折れないための“継ぎ目”の秘密とは
広大で真っ平らな空母の「飛行甲板」。実は昔の空母は1枚板ではなく、前後に分割され「継ぎ目」が設けられていました。波のうねりで船体が折れるのを防ぐ、知られざる仕組みと、各国の空母設計の進化をひも解きます。
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レアすぎて消滅寸前!? 「都営新宿線の急行」が「速くて便利」なのに支持されない理由とは？ 利便性「今ひとつ」回答4割超え
首都圏の地下鉄で行われている快速運運のなかでも、都営新宿線の「急行」は、なぜか「不便」とするアンケート回答が多い結果となりました。その要因は大きくわけて2つあるようです。
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Googleマップ信じたら「通行止め」!? 冬季閉鎖の“酷道”へなぜ案内？ 実際に走って遭遇…リカバリーに“1時間”
Googleマップが、冬季通行止めの山道を案内することがあります。実際にそのルートを走ってみると、やはり行き止まりとなってしまいました。
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68年ぶりに“珍風景”も復活!? 広電に誕生した「循環線」本数少なすぎも仕方ない“2つの理由”とは？
広島電鉄に新系統「循環線L系統」が3月28日に開業しました。68年ぶりの“復活”となった循環線ですが、なぜか運行は日中のみ、本数も少数です。その背景には何があるのでしょうか。
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