JRの記事一覧
-
観光客も混乱⁉「川越・川越市・本川越」なぜ地名に“市・本”付ける？ 全国には駅名を国に「取られた」例まで
「○○／○○市」駅は、初めて利用する人にとっては間違えやすい駅です。「なんでこの駅名？」と思いがちですが、こうした駅名が誕生した背景には様々な要因があります。
-
やけに「“A席”から予約が埋まる特急」に乗った 3時間40分の“大運転”いまや2往復に
JRの一般的な特急の普通車は窓側の座席がA席かD席ですが、「A席」から予約が埋まる東日本の特急があります。その理由は、乗ってみると火を見るより明らかでした。
-
速すぎる！「時速500kmでリニアがトンネルに突入する瞬間」を捉えた映像が公開 新型の改良型試験車も連結
L0系改良型試験車の新しい中間車「M10」を組み込んだ編成が、500km/hでトンネルを通過する様子を捉えた映像が公開されました。
-
所要5時間超えの「ロングラン急行」4月に運転へ 日本最北のローカル線を全線走破！ 特製サボも装着
JR宗谷本線の旭川～稚内間で、オリジナルサボを取り付けたキハ54系（急行仕様車2両編成）が走行します。
-
最高120km/hの“俊足刺客”気動車、見納め迫る!? ライバルと渡り合ったJR東海「豪華一般形」のハイスペックぶり
キハ75形は、1993年に登場したJR東海の気動車です。一般形でありながらハイグレードな設備を誇ります。近鉄特急と戦うために生まれた、いわばJR東海の「刺客」です。
-
「山手線ターミナル」の駅前に巨大な穴 白亜の巨大トラス橋も出現！ 大規模“同時進行”の品川駅再開発を空撮
品川駅と周辺は多岐にわたる再開発事業が進行中です。2026年1月、その最新の模様を上空から捉えました。
-
8両編成なのに「前4両は乗れません」なんで⁉ 高蔵寺駅で発生する“車両封鎖”の謎 きっかけは万博
平日夕方の高蔵寺駅に現れる、前4両のドアが固く閉ざされた「半分乗れない8両編成」の直通電車。なぜわざわざ車両を封鎖するのでしょう。次の駅へ向かうと、かつて開催された「愛知万博」が残した意外なホームの秘密がありました。
-
“走る美術館”で富士山へ直行! JR東海初の「インバウンド専用列車」運行開始 県知事まで悩ます「静岡の課題」解決に期待大！
JR東海とJTBグローバルマーケティング&トラベルは2026年3月19日、訪日外国人観光客を対象としたインバウンド専用特別列車の運行を開始しました。東海道本線から身延線へ直通し、富士山の絶景を堪能できる特別な列車です。
-
JR東日本の赤字ワースト路線はどこ？ 71線区を比較 収支と輸送密度から見る厳しい実態
JR東日本が、特に利用者の少ない71線区の収支・営業係数・平均通過人員などを公表しています。今回、上位と下位の線区を比較しました。
-
