五輪期間の「高速道路規制」どうなる? 終日&随時閉鎖IC、車線減少区間の詳細

完全に閉鎖されるICもあります。

4箇所のICで終日閉鎖

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五輪期間中は高速道路のICや料金所、JCTや本線で交通規制が行われる(画像:東京オリンピック・パラリンピック大会組織委員会)。

「東京オリンピック・パラリンピック」の大会組織委員会は、大会期間中に実施する交通規制の詳細を公開しています。

 この交通規制は、都心方向へ向かう交通流を抑制するため、ICの閉鎖、本線やJCTの車線規制などを行うものです。

 規制を行う箇所は以下のとおりです。

●ICの終日閉鎖
新都心IC、外苑IC(上下線とも)、晴海ICの計4箇所
その他、77箇所のICで交通状況に応じて随時閉鎖が行われます。

●レーン数の終日制限
八潮本線料金所、錦糸町本線料金所、川口本線料金所、湾岸浮島料金所、鳥浜町本線料金所、狩場本線料金所、八王子本線料金所、東京料金所、浦和本線料金所、三郷本線料金所、玉川料金所
その他、4箇所の料金所で交通状況に応じてレーン数の制限が行われます。

 このほか、交通状況に応じて、本線一部車線が規制される箇所があります。終日規制となる箇所はありません。あわせて、一般道でも環七通りで信号機の時間調整が行われる予定です。

 なお、大会組織委員会はこの交通規制をTSM(交通システムマネジメント)と名付けています。

【了】

【閉鎖されるICの一覧、位置図】

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コメント

2件のコメント

  1. 車線数の変更やICの封鎖により道路上の流動が著しく渋滞する事をあえてするNEXCOは学習能力が無いのだろうか?
    むしろETC車載していない現金車の乗り入れ禁止。
    緑ナンバー(営業ナンバー)以外の乗り入れのオリンピック開催中限定料金上乗せ等くらいしない限り都内での交通は麻痺するのは明らか。
    物流関連の障害になる事には間違いない無いのであることから、登録申請した物流業者の交通料金の割引などしてもらわない限り、「協力」にはかなり難しいものがある。
    そして普段からNEXCOによる首都高速上での事故対応の遅さも勉強不足だと指摘する。
    オリンピック開催中の首都高速上は地獄だと思っていいだろう。

    • 首都高の道路管理者はNEXCOではなく「首都高速道路株式会社」です