ANA巨大機A380 今年も話題沸騰？ 3号機到来 限定復活 国内線へ…激動の2021年
2021年、ほとんど定期便へ投入されることなく1年を終えたANAの超巨大旅客機「エアバスA380」。ただ、さまざまな意味で注目を集め続けました。その1年は、どのようなものだったのでしょうか。
ついに3号機納入！ 国内線にも限定就航
●ついに来た！オレンジカラーの最後の1機が納入へ
2021年10月、「ハワイの夕日」をイメージした「サンセットオレンジ」をテーマカラーとするANAのA380の3号機（機番：JA383A）が、当初の計画から1年半後ろ倒しする形で納入されました。当初3号機は、2020年4月に納入され同年夏に路線就航予定でしたが、新型コロナの拡大により納入延期を余儀なくされていた機体です。3号機は、ほとんど完成状態のままエアバスの施設に保管されていたのです。
エアバス本社のあるフランス・トゥールーズからの出発に際し、ANAの担当者は「コンディションが良く、保存期間中もエアバスさんがしっかりメンテナンスとサポートをしてくれたのだなというのが見て取れた」とコメント。納入のためのフェリーフライトでは、出発地のトゥールーズ、到着地の成田空港ともに、その姿を撮影しようと航空ファンが集まりました。
●A380がなんと国内線へ！
先述の通り、A380は成田に留まらず、全国各地で遊覧チャーターを実施するようになりましたが、それに加えファン向け企画の一環とし、成田発着のチャーター便の「国内線」を運航するようにもなります。9月には成田～新千歳、那覇のチャーター便を運航し、それぞれの地で遊覧チャーターも実施しました。
10月には、沖縄特有の青い海と機体との距離感などから「航空機見学の聖地」（ANA）とされる沖縄・下地島空港へも、チャーター便での国内線を運航しました。ここでは遊覧チャーターは実施されず、機内見学ツアーが行われています。なお、ANAの同空港への旅客便乗り入れは、これが初めてでした。
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2021年のANAのA380は、2機で計41回、旅客を乗せてフライトを実施しました。2022年は、2年連続で実施される元旦の「初日の出フライト」からスタートする予定です。来年も引き続き、航空ファンを喜ばせてくれる旅客機となることでしょう。
【了】
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