LNG新造船あと4隻入れます！ 東西“さんふらわあ” 融合「商船三井さんふらわあ」発足 国内最大のフェリー会社
東海道フェリーの実現にも繋がったりするのでしょうか。
乗組員の就労環境を改善する計画も
また、会見で強調していたのが、洋上における通信インフラの改善です。これは昨今、必須家電にまでなったスマートフォンの通信環境を改善する意味があるそう。とはいえ、これは利用客だけでなく、乗組員向けとして重要視しているとのハナシでした。
その理由は、職場環境の改善を図るという意味合いだそう。いまや鉄道や飛行機を含め、ほとんどの場所でインターネットに接続できるようになっているなかで、船だけが取り残されているとか。そこで新会社はKDDIと連携して、衛星通信システム「Starlink（スターリンク）」を活用することで船陸間の通信を改善し、安全快適な運航を実現していくとのことでした。
ほかにも、脱炭素社会に向けた取り組みとして語っていたのが、LNG（液化天然ガス）燃料フェリーの増備です。
すでにフェリーさんふらわあが、大阪～別府航路で「さんふらわあ くれない」「さんふらわあ むらさき」、2隻のLNG燃料フェリーを運航しています。
LNGを燃料にすることで、CO2（二酸化炭素）排出量は約25％、NOX（窒素酸化物）排出量は訳85％、SOX（硫黄酸化物）排出量はほぼ100％、それぞれ減らすことに成功したとのこと。
いわば「地球にやさしい船」といえるLNG燃料フェリーを同社は今後、増やす計画であり、今後は2025年就航を目指して苫小牧～大洗航路に2隻追加するほか、将来的には東京～博多、東京～苅田、神戸～大分（2隻）の計4隻をLNG燃料船に切り替える計画だといいます。
ちなみに、このたびの新会社発足にあわせ、さんふらわあトラベルからWeb予約限定商品「商船三井さんふらわあ合併記念キャンペーン さんふらわあ漫遊たび」も期間限定で発売されるとのことでした。
【了】
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