特急「スーパーはくと」が大変化!「京都発着」大幅減に 大阪~鳥取で増発も

姫路駅での新幹線との乗り換えも改善!

京都~大阪間の運転本数を減便

 JR西日本は2023年12月15日(金)、2024年3月ダイヤ改正の概要を発表。特急「スーパーはくと」については、大阪~鳥取で1往復増発するほか、京都~大阪間の運転本数を減便すると発表しました。

Large 20231215 01
京阪神地区と鳥取方面を結ぶ特急「スーパーはくと」(画像:写真AC)。

「スーパーはくと」をめぐっては、2023年7月に開催された「JR線・智頭線中部地区利用促進協議会」の総会において、智頭急行の西尾浩一社長が「現在は全便が京都駅発着となっているが、例えば大阪まで短縮することで往復数を増やすことなどを、JR内部で検討中と聞いている」と発言したことが、総会の議事録から明らかになっていました。

 現在「スーパーはくと」は6往復を定期列車として運行。全て京都駅発着ですが、ダイヤ改正後は京都発着は2往復のみとなります。

 ダイヤ改正で増発となる特急「スーパーはくと10・13号」は、臨時列車として毎日運転する予定。さらに、姫路駅での新幹線との乗り換えが改善し、首都圏・中京圏と鳥取エリアの所要時間が短縮されます。東京~鳥取で最大22分、鳥取~東京で最大27分の短縮となる見込みです。

【了】

【画像】京都発着こんなに減るの?ダイヤ改正後の「スーパーはくと」の時刻表

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス