ドカンと一発!「夢の巨砲」←それ、要りますか? 戦車の巨砲化にNOの声が聞こえるもっともな理由

ロシアのT-14に対抗するため主砲を140mmへ――約40年止まっていた戦車の巨砲化が再び動き出したものの、疑問の声も上がっています。理由はT-14戦車が実戦投入されないことと、ウクライナ戦争では違うニーズが出ていることです。

「巨砲ではなく弾数をくれ!」

 140mm砲弾は30~35kgとされ、人力で扱うには無理があり自動装填装置は必須となりそうです。また砲弾が大きくなることで収納弾数は減少します。120mm砲で自動装填装置を採用しているルクレールの例では、装弾数(=即応弾)は22発ですが、140mm砲弾では17発になります。この数で充分なのかは意見が分かれるところですが、古いデータとはいえ1991(平成3)年の湾岸戦争における対機甲戦闘1会戦の発射弾数は15~20発となっています。

 ところが、そもそも140mmへ巨砲化するという意味が疑問視され始めています。相手がいなくなったからです。ライバルとされたT-14はショッキングなデビューをしたもののパレードに登場したのみで、その後は消息不明。2022年にはT-14を含む「国家兵器開発プログラム(SAP)」の事実上の中止をプーチン大統領が指示しました。

 ロシア軍の主力となっているT-72~T-90には、従来の120mm砲で対応できます。ましてやウクライナでは第2世代のT-55やT-62までが前線に出ている状態です。

 一方ウクライナ戦車兵からは、「M1で敵が潜む建物を破砕しようとしても、120mm多目的榴弾(HEAT)では全く力不足。威力のある榴弾がたくさん欲しい」という声が出ています。ウクライナ戦争では、期待された西側供与戦車の働きは目立っていません。逆に対機甲戦仕様のため歩兵支援に使いにくいと指摘されています。

 徹甲弾は対歩兵戦では効果がありませんし、120mm多目的榴弾は榴弾としては105mm程度の威力しかないとされます。ウクライナ戦争で要求されているのは巨砲化ではなく、弾数と弾種の多さです。

Large 20240621 01
西側戦車業界に一石を投じたロシアの最新型戦車T-14。事実上開発は中止された(画像:Vitaly V. Kuzmin, CC BY-SA 4.0 , via Wikimedia Commons)。

 次世代戦車とされるレオパルト2A-RCやMGCSが主砲をモジュラー化して120~140mm砲の選択肢を用意していること自体、やはり140mm砲は不要なのではという予感があります。巨砲化はこの辺りが限界なのかもしれません。

【了】

【写真】巨大主砲「アスカロン」をぶっ放す!

Writer:

1975(昭和50)年に創刊した、50年以上の実績を誇る老舗軍事雑誌(http://www.argo-ec.com/)。戦車雑誌として各種戦闘車両の写真・情報ストックを所有し様々な報道機関への提供も行っている。また陸にこだわらず陸海空のあらゆるミリタリー系の資料提供、監修も行っており、玩具やTVアニメ、ゲームなど幅広い分野で実績あり。

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス