次期戦闘機に「烈風」、名づける意味あるのか？ 突如よみがえった“80年前の戦闘機”の名
日英伊の3国共同で開発を進める次世代戦闘機に、日本が「烈風」というニックネームを検討していると報じられました。しかし、それが難しいばかりか、もっと考えるべき大事なことがあることを、歴史が示しています。
「この名前でどう？」「絶対に嫌！」国際共通ニックネームの難しさ
ただ、国際共同開発をする兵器のニックネームを共通化するのは、容易なことではないようです。
ユーロファイターの開発が行われていた1980年代から90年代にかけて、開発に参加したイギリス、ドイツ、イタリア、スペインは自国が導入するユーロファイターに、共通の公式ニックネームを付けることを検討していました。
これは真偽のほどは定かではないのですが、現在イギリス空軍がユーロファイターの公式ニックネームとして採用している「タイフーン」は、第二次世界大戦時にドイツ軍やイタリア軍に大きな損害を与えたホーカー「タイフーン」戦闘機を連想してしまうおそれがありました。
そこでイギリスが独伊両国に配慮して、低気圧を意味する「サイクロン（Cyclon）はどう？」と提案。
すると、ナチス時代のドイツがホロコースト（大量虐殺）に使用した毒ガス「ツィクロンb（Cyclon b)と関連付けられるおそれがあるとして「絶対に嫌だ」とドイツが強攻に反対。結局、ユーロファイターに4か国共通のニックネームを付ける構想は沙汰やみになったという、笑うに笑えない話があります。
航空自衛隊も、1955（昭和30）年から1980（昭和55）年まで運用していたF-86F「セイバー」戦闘機に「旭光」、1958（昭和33）年から1968（昭和43）年まで運用していたF-86D「セイバードッグ」戦闘機に「月光」、1963（昭和43）年から1986（昭和61）年まで運用したF-104J/DJ「スターファイター」戦闘機に「栄光」という、日本独自の漢字ニックネームを付けました。
しかしお世辞にも定着したとは言いがたく、その後に導入されたF-1、F-2、F-15J/DJ、F-35A戦闘機には漢字のニックネームは付けられていません。
編集部おすすめ記事
筆者さんとは違う見方をしてて、烈風は定着すると思う。
これまでの空自の愛称は、日本が造ったわけでもない機体に、既に製造国が付けた愛称が知られている中で、格好良くは無い日本語の愛称で上書きしようとしても無理だったって話だと思う。
今回は日本も主要な開発国であり、自然と愛着も湧く中で、日本風の呼び名は自然と求められるだろうし、それが烈風と言う格好いい名前でありながら、零戦や隼と違ってオリジナルが偉大過ぎて逆に滑る訳でもない。
烈風は未完成だったし実力も…ってのも、現担ぎする人は気になるかもしれないが、それもマニアだけに起こり得る発想。逆に今度は完成させられれば烈風が鮮やかに蘇ったと言う歴史にもなる。
そんなわけで、個人的には空自が旧軍のセンスの良さを否定しないでくれたのは嬉しく思ってます。
まあ、漢字のカッコいい戦闘機の名前は前大戦時に出尽くした。これからはそれらの名前を復活させるのも止むを得ないと思う。それが駄目なら、ひらがなやカタカナの名前でもいいのでは？
記事の中に初代ライトニングの画像の記事が出てきますが、初代ライトニングはBACライトニングではなく、P38ライトニングのことではないでしょうか？
先の大戦で、日本もドイツも余りにも多くの機体を開発したが、活躍したものは少ないと思う、一般論として零戦が凄過ぎて、後継機種が苦戦し、偶然の産物、紫電改くらいで、烈風も度重なる、軍の要求変更に泣かされた、機種で国力に見合わぬ不幸な生立ちなんで、ここで、日本防空を任せられる機体になって欲しいです、💪
悪くは無いと思うが、もう少し活躍した機体の名前がよいな〜！
広く国民にわかりやすいニックネームならばＦ３５ライトニングの日本語呼称は「ライジン」が良いだろう。風神雷神の雷神だし金屏風にも描かれているし、世界的人気バンドのヒット曲ライディーンの日本語名だし日の丸の英語名はライジングサンだしと色々に連鎖思考でき日本人にも外国人にも読みやすいカタカナ表記で「ライジン」が一番だ。
じゃ疾風でいい
なら激嵐（げきらん）でよかたのでは？
かっこいや何が
イケないのか？
別に烈風でいいと思うよ。
文句言ってるのは一部の軍ヲタと活動家(笑)だけでしょ。