傑作戦闘機 F-104「スターファイター」→空自退役後“レアな第2の任務”に!? その経緯とは

• 2025.11.30
• 細谷泰正（航空評論家／元AOPA JAPAN理事）

• 
• 
• ツイート
• お気に入り

かつての航空自衛隊の主力戦闘機F-104「スターファイター」は、空自から退役後、珍しい“第2の人生”を送った機体が存在します。どういったものなのでしょうか。

1986年に全機が空自から退役

「最後の有人戦闘機」とも称されるロッキードF-104「スターファイター」は、航空自衛隊の主力戦闘機として1960年代から1980年代にかけて活躍しました。日本では当初200機をライセンス契約により国産化することが決定され、その費用の72％を日本政府が負担し残りの28％をアメリカ政府による資金援助によって賄われることになりました。これらのなかには、珍しい“第2の人生”を送った機体が存在します。

　航空自衛隊仕様のF-104JはNATO諸国が採用したF-104Gから対地攻撃機能を外した迎撃専用機として生産され、1967年までに合計230機が配備されました。それらの機体は最初の20機と複座型20機はロッキード製を国内で再組立てしたもので、残りの190機は三菱重工で国内生産された機体でした。

　航空自衛隊のF-104はその後、F-4 「ファントム」戦闘機の導入、さらにF-15「イーグル」戦闘機の導入に伴い1986年に全機が退役しました。この時に状態が良好だった37機は導入時の援助相当分としてアメリカに返還されました。