• 2025.06.22
• 大塚圭一郎（共同通信社経済部次長・鉄旅オブザイヤー審査員）

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「車窓を楽しみながら食事を楽しめる列車」として人気を集めているレストラン列車がイベント会場で、止まった状態でカフェ営業をしました。実は、将来の可能性を探る試金石という位置づけもありました。

将来は本当に「走らない」かも

　一方、留め置き営業にもニーズがあると判断されれば、将来の別の選択肢も道が開かれるかもしれません。

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西武鉄道は2030年度までに全ての車両を省エネルギー化したVVVFインバーター制御にする計画で、VVVFインバーターではない「52席の至福」は、車両の老朽化もあって退役する可能性があります。

　その場合は、レストラン列車をVVVFインバーター搭載の別の車両に置き換え、現行の「52席の至福」は観光地に止め置いて営業するというシナリオも考えられます。

　将来の運用形態は「現時点では未定」（堤室長）ながらも、その前途は車内で提供するメニューのように「おいしい」チョイスが広がっているようです。