JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？ 総武線のライバル「京成・メトロ・都営」と比較 山手線は安さ崩壊か
JR東日本が、2026年3月に運賃を値上げします。総武線や京葉線と並行・競合する京成線・東京メトロ東西線・都営新宿線などとの運賃差は、どう変わるのでしょうか。
山手線より地下鉄が割安に
今回のJRの運賃改定で、割安だった山手線内の運賃区分が廃止されます。このため山手線内は運賃が大きく上がる区間があり、地下鉄の方が割安になる場合もあります。
新宿～浜松町（大門）間は、JRが210円（208円）から260円（253円）に。一方、大門発着の都営大江戸線は220円（IC同額）のままで、地下鉄の方が割安となります。
目黒～田町（三田）間は、JRが180円（178円）から210円（209円）に。一方、三田を発着する都営三田線は180円（178円）に据え置かれます。
五反田～田町（三田）間は、JRが170円（167円）から200円（199円）に。一方、三田を発着する都営浅草線は180円（178円）で、こちらは都営浅草線の方が割安となります。
新宿～東京間や池袋～東京間は、JRが210円（208円）から260円（253円）に。一方、東京メトロ丸ノ内線の両区間はいずれも210円（209円）で、地下鉄の方が割安になります。
池袋～渋谷間は、JRと東京メトロ副都心線が競合しています。JRが180円（178円）から210円（209円）に上がり、副都心線と同額になります。
新宿～渋谷間や新橋～上野間は、JRが170円（167円）から200円（199円）に。一方、東京メトロ副都心線新宿三丁目～渋谷間や銀座線新橋～上野間は180円（178円）で、地下鉄の方が割安となります。
Writer: 柴田東吾（鉄道趣味ライター）
1974年東京都生まれ。大学の電気工学科を卒業後、信号機器メーカー、鉄道会社勤務等を経て、現在フリー。JR線の2度目の「乗りつぶし」に挑戦するも、九州南部を残して頓挫、飛行機の趣味は某ハイジャック事件からコクピットへの入室ができなくなり、挫折。現在は車両研究が主力で、技術・形態・運用・保守・転配・履歴等の研究を行う。鉄道雑誌への寄稿多数。資格は大型二種免許を取るも、一度もバスで路上を走った経験なし。
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