「だって歩行者が渡るのか渡らないのか分からないじゃん」とか言う人に「自覚を」――事故減へ2県警が異例の“合同”啓発プロジェクトとは

• 2026.06.06
• 中島みなみ（記者）

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歩行中の死亡事故を減らすため、埼玉県警と神奈川県警が異例の連携です。共同で“38”の数字に意味を込めたプロジェクトを展開します。

「KEEP38プロジェクト」その意味は？

　背後に江の島が見える神奈川県鎌倉市「七里ケ浜海岸駐車場」で2026年5月31日、神奈川県警本部交通総務課と鎌倉署主催の「セーフティ★ライドフェス2026」が開催されました。ライダーを対象とする事故防止啓発イベントでしたが、そこで、四輪車のドライバーにも呼びかけられたのが、「KEEP38（さんはち）プロジェクト」でした。

　このプロジェクトは、参加者が“38”の意味を知り「KEEP38宣言書」に署名することから始まります。そして、手渡されるステッカーを運転者自らが車両に貼って、事故防止運転を心がけるものです。

　ステッカーは警察官の袖に付けたエンブレムを思わせる紋章デザイン。その内側には、「KEEP」のアルファベット文字に足が付いて、横断歩道を渡っているように見えます。KEEPを支えるのはひときわ大きく描かれた「38」の数字です。

　この数字は、道路交通法第38条を意味します。条文は「横断歩道における歩行者優先義務」です。運転者の宣言文にはこう書かれています。

《道路交通法第38条「横断歩道における歩行者優先義務」を正しく理解し、常に歩行者保護の気持ちを心に模範運転することをここに宣言します》

　会場の白バイにも、同じステッカーが貼られていました。

　信号機のない歩行者が横断歩道を渡ろうとしている場合、運転者は一時停止をする義務があります。横断中の歩行者のスキマをぬうようにして直進することもアウトです。

　横断歩道手前では、まず歩行者を確認。前方に停止車両があれば、追い越さずさらに確認する。「KEEP38プロジェクト」は、そうした運転を習慣化して、横断中の事故をなくすことに取り組んでいます。

　しかし、道交法38条における横断歩道での歩行者優先の規定は、運転者からすると、つい文句が出てしまうような側面もあります。歩行者が渡ろうとしているのかどうかわからないのに、横断妨害を警察官が決めて摘発するのは恣意的ではないか、という指摘です。

　ただ、一方で横断歩道という目立つ場所で、なぜ目の前の歩行者に衝突してしまうのでしょうか。運転者に横断歩道では止まる、という習慣があれば、死亡事故は起きないはずではないか――「KEEP38プロジェクト」は、運転者の自覚を重視しています。