新名神の京都開通区間、1日約6700台が利用 周辺の高速道路も交通量増加
NEXCO西日本が、2017年4月30日に開通した新名神高速・城陽JCT/IC～八幡京田辺JCT/IC間の交通状況を発表しました。
京奈和道、第二京阪道路と接続
NEXCO西日本は2017年5月22日（月）、新名神高速・城陽JCT/IC～八幡京田辺JCT/IC間3.5kmについての開通後の交通状況を発表しました。
この区間は4月30日（日）に開通。京奈和道と第二京阪道路とを東西につないでいます。NEXCO西日本によると、調査期間はゴールデンウィークを外した5月8日（月）から14日（日）までの7日間で、1日あたりの平均交通量は約6700台でした。もっとも少なかった日は8日（月）で約6000台、もっとも多かった日は11日（木）で約7200台です。
京奈和道と第二京阪道路が新名神高速で接続されたことで、周辺の高速道路も交通量が増加。開通前後で比べると、1日あたりの交通量は、京奈和道の城陽JCT/IC～田辺北IC間が7.3％（1600台）増の約2万3500台に、京都縦貫道の長岡京IC～大原野IC間が6.6％（1100台）増の約1万7700台に、第二京阪道路の久御山JCT～久御山南IC間が4.3％（2100台）増の約5万1000台になっています。
今回の開通区間の前後である新名神高速の大津JCT～城陽JCT/IC間と八幡京田辺JCT/IC～高槻第一JCT間は、2023年度の開通を目指して建設が進められています。
【了】
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都市高速のように路肩がほとんどなく、これが新名神と言われても信じられない。
早く、城陽ICから草津まで繋がらないかな？
あそこが出来れば名阪国道の交通量がだいぶ減るし、新名神で奈良まで楽に行かれるからな。
新名神と新東名は6車線が確実に必要だと思う。