アジアンタイヤは市民権を得たか 「安かろう悪かろう」を払拭？
東アジア、東南アジアのタイヤメーカーが、世界市場でシェアを伸ばしています。欧州車の新車装着タイヤに選ばれるなど、ひと昔前とはずいぶん扱われ方も変わってきているようです。
満足度で比較すると？ アメリカの場合
ブランドよりも品質を重視すると筆者（加藤久美子：自動車ライター）が見るアメリカのユーザーは、アジアンタイヤをどう評価しているのでしょうか。米国では新車装着タイヤ、リプレイスタイヤ（アフターマーケットの交換用タイヤ）含めて6割以上をアジアンタイヤが占めており、非常にポピュラーな存在です。
2017年に米国JDパワー社が行った「乗用車新車装着タイヤ（2年目）顧客満足度調査」でも、以下のような結果が出ています。乗り心地やハンドリング、見た目などの項目で調査した結果の総合順位がこちら。
●JDパワー調べ「2017年 米国乗用車新車装着タイヤ顧客満足度調査」
1位：ミシュラン
2位：ピレリ
3位：グッドイヤー
4位：ネクセン（韓国）
5位：ハンコック（韓国）
6位：コンチネンタル
7位：クムホ（韓国）
8位：ブリヂストン（日本）
9位：ヨコハマ（日本）
10位：トーヨー（日本）
11位：ダンロップ（日本）
12位：ファイヤストン
新車装着時のタイヤと、リプレイスでは、同じ銘柄でも性能が違うとよく耳にしますが、それが理由なのでしょうか。日本のタイヤブランドが軒並み8位以下とは衝撃です。
ちなみにラグジュアリーカー部門では、ミシュラン、ピレリ、ブリヂストン、グッドイヤー、ダンロップ、コンチネンタル、ハンコックという順番です。アメリカと日本ではタイヤに対して、求める性能（日本では静粛性や見た目を重視するユーザーが多いなど）がかなり違うので一概に比較はできませんが……。
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