アジアンタイヤは市民権を得たか　「安かろう悪かろう」を払拭？

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東アジア、東南アジアのタイヤメーカーが、世界市場でシェアを伸ばしています。欧州車の新車装着タイヤに選ばれるなど、ひと昔前とはずいぶん扱われ方も変わってきているようです。

満足度で比較すると？　アメリカの場合

　ブランドよりも品質を重視すると筆者（加藤久美子：自動車ライター）が見るアメリカのユーザーは、アジアンタイヤをどう評価しているのでしょうか。米国では新車装着タイヤ、リプレイスタイヤ（アフターマーケットの交換用タイヤ）含めて6割以上をアジアンタイヤが占めており、非常にポピュラーな存在です。

　2017年に米国JDパワー社が行った「乗用車新車装着タイヤ（2年目）顧客満足度調査」でも、以下のような結果が出ています。乗り心地やハンドリング、見た目などの項目で調査した結果の総合順位がこちら。

●JDパワー調べ「2017年米国乗用車新車装着タイヤ顧客満足度調査」

1位：ミシュラン

2位：ピレリ

3位：グッドイヤー

4位：ネクセン（韓国）

5位：ハンコック（韓国）

6位：コンチネンタル

7位：クムホ（韓国）

8位：ブリヂストン（日本）

9位：ヨコハマ（日本）

10位：トーヨー（日本）

11位：ダンロップ（日本）

12位：ファイヤストン

　新車装着時のタイヤと、リプレイスでは、同じ銘柄でも性能が違うとよく耳にしますが、それが理由なのでしょうか。日本のタイヤブランドが軒並み8位以下とは衝撃です。

　ちなみにラグジュアリーカー部門では、ミシュラン、ピレリ、ブリヂストン、グッドイヤー、ダンロップ、コンチネンタル、ハンコックという順番です。アメリカと日本ではタイヤに対して、求める性能（日本では静粛性や見た目を重視するユーザーが多いなど）がかなり違うので一概に比較はできませんが……。