今なお人気、バブル期の「パイクカー」とは　「レトロ」はますます贅沢に

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バブル期に日産が発売した「Be-1」「パオ」「フィガロ」などの「パイクカー」は、現在でも専門的に扱う販売者があるほどですが、このようなクルマが少なくなっていったのはなぜでしょうか。

【写真】贅沢すぎるレトロ？　「パオ」の室内

3件のコメント

二十歳で工場長

2018/07/09 at 13:38

初代クラウン擬きのオリジンもコテコテなプログレでしたからね。

乗ると元車の下味が丸出しなんですよ

悪く言ってしまえばマイクロバスを幼児が喜ぶような動物の顔や新幹線の顔に改造する魔改造のようなものですからね

バブル期とは言え別型式としつ開発するほどの空きは無かったと言うことでしょう

今でも同じプラットフォームを多種に用いるのは常なのですがね

ぷりずむ

2018/07/09 at 14:14

新ジムニーのラダーフレームにパイクな車体だけ搭載する、とか。