高さも動きもいろいろ 複数タイプある駅のホームドア、その使い分けは

駅に導入されるホームドアは、床から天井までを完全に隔てているもの、ドアが左右に動くもの、バーやロープが上下に動くもの、といった種類があります。それぞれどのような事情で使い分けられているのでしょうか。

【写真】開業90年を迎えた地下鉄駅にもホームドア

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可動式ホーム柵が設置された東京メトロ銀座線・上野駅のホーム。駅は1927年に開業(当時は東京地下鉄道)(2018年4月、枝久保達也撮影)。

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1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄(東京メトロ)で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』(2021年 青弓社)で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter:@semakixxx

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コメント

5件のコメント

  1. ハーフ型での乗り越え事故(自殺?)が発生していることを考えると、もう20~30cmは高い規格にしておけばと思う。

  2. 一度、乗りものニュースを開いたところ、その後、起動すると乗りものニュースのバーナーが開き、自動的にページに移ります。(毎回です)

    私の意思ではないのに、この様になるのはおかしいと思います。

    この設定を、解除してください。

    解除する方法を教えてください。

    訴えることも考えます。

    マスコミ関係者。

    • 平素は格別のお引立てを賜り、

      厚くお礼申し上げます。

      「乗りものニュース」編集部です。

      このたびはご不便をおかけし申し訳ございません。

      新着記事のプッシュ通知ですが、

      以下の対処方法をご検討くださいますようお願い申し上げます。

      ▼android

      1.Android 搭載端末で Chrome アプリを開きます。

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      ▼PC firefox

      1.パソコンでfirefoxを開きます。

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      4.[https://trafficnews.jp] > [サイトを削除] > [変更を保存]の順にクリックします。

      ▼PC safari

      1.パソコンでsafariを開きます。

      2.[環境設定]をクリックします。

      3.通知タブ > [乗りものニュース]を選択し、「削除」をクリックします。

      お手数お掛けいたしますが、よろしくお願い致します。

      今後とも「乗りものニュース」をお引立てくださいますよう、

      何卒よろしくお願い申し上げます。

  3. 近所にホームドアの有る駅が無い

  4. そもそも小田急沿線だとホームドア自体がまともにない。

    相鉄や東急東横線の方がホームドアがあるよ。

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