吉永陽一（写真作家）の記事一覧
Writer: 吉永陽一（写真作家）
1977年、東京都生まれ。大阪芸術大学写真学科卒業後、建築模型製作会社スタッフを経て空撮会社へ。フリーランスとして空撮のキャリアを積む。10数年前から長年の憧れであった鉄道空撮に取り組み、2011年の初個展「空鉄（そらてつ）」を皮切りに、個展や書籍などで数々の空撮鉄道写真を発表。「空鉄」で注目を集め、鉄道空撮はライフワークとしている。空撮はもとより旅や鉄道などの紀行取材も行い、陸空で活躍。日本写真家協会（JPS）正会員、日本鉄道写真作家協会（JRPS）会員。
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旧陸軍の「遺物」が現役…!? 使い勝手の良い鉄道連隊の「生き証人」、まだ身近に存在するかも？
旧日本陸軍の鉄道連隊が使用した貨車が、戦後80年以上を経た今も、日本の地方私鉄の車庫で“現役”として使われています。
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東海道新幹線 わずか数秒の「絶景」は“偶然の産物”だった？ 湖上を駆け抜ける「のぞみ」を追う
東海道新幹線では、浜名湖を渡る際に一瞬、太平洋と湖の景色を眺めることができます。この絶景ポイントは、計画時から様々な経緯を経て誕生したものでした。
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旧陸軍の「万能貨車」を海外で発見！ ナゾの姿に改造も現地職員は「分からない」 泰緬鉄道に関連か
旧日本陸軍鉄道連隊には様々な専用車両が存在していました。平台車形状の九一式と九七式貨車は戦地でよく使われましたが、一部は今も海外の地で眠っています。
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「谷間に描く曲線美」「列車が吊橋を走る」!? 実は“特殊”な鉄道の橋を観察 空からも姿が映える！
日本の鉄道には様々な橋梁がありますが、設置する場所の環境によって特殊な構造を採用する場合もあります。今回はアーチ橋、狭隘地、海に架かる橋梁を上空観察します。
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「北斗星の機関車」天敵はまさかのネズミ!? 「何とか直して動かしたい」満身創痍のDD51を世話する日タイ合同チームの奮闘
日本からタイに渡った元JR北海道のDD51形ディーゼル機関車が、ネズミ被害などで満身創痍の状態です。日本人有志によるボランティア整備が続いていますが、整備環境や文化の違いなど、多くの課題に直面しています。
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【空から撮った鉄道】「国内2本だけの曲線美」「橋脚が橋」 特殊構造にせざるを得なかった状況とは!?
日本の鉄道には様々な橋梁があり、設置する場所の環境によって特殊な構造となる場合もあります。アーチ橋、狭隘地、海に架かる橋梁を上空観察します。
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「国産初」はずっと現役！ 「日本最大級」は軍の要請!? 鉄道の“古参トラス橋”を空から愛でる
日本の鉄道には数多（あまた）のトラス橋が使用されています。その中から、明治期の輸入トラスや日本最大級を誇る大型トラスなど、特徴的な鉄道橋を空撮写真とともに紹介します。
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青い「北斗星の機関車」が南国で孤軍奮闘！ たかがナンバープレート、だがしかし…「しっくりくる」姿に思わず感嘆 日タイ技術者が奔走
日本からタイに渡った2両のDD51形ディーゼル機関車が、日本人有志の手によって現役時代の姿を取り戻しつつあります。その一環として、国鉄時代の文字を再現したナンバープレートが製作され、現地でお披露目されました。その製作は、一筋縄ではいかないものでした。
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さらば「北のヨンマル」！ 始まりの地で定期運行終了 廃線区間での「ちょっと前の雄姿」を鳥目線で追憶
JR北海道のキハ40系気動車は、2026年3月14日のダイヤ改正で定期運行を終了しました。今回は、ちょっと前の雄姿として、旧札沼線石狩月形～豊ヶ丘間の懐かしい姿の空撮を紹介します。
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【空から撮った鉄道】100年以上現役も!? これぞ“鉄骨の美” 鉄道の「古参トラス橋」を空から愛でる
トラス橋は様々な種類と形状があって興味が尽きません。今回は、全国に存在する鉄道のトラス橋から特徴的な橋梁を紹介します。もう見られないトラス橋もあります。
