鈴木 哲（ライター）の記事一覧
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なぜブレーキランプは「赤」なのか？ 光の特性は「夕焼けと同じ」じつは人間の本能に訴えかけていた!?
夜の道路を彩るブレーキランプ。なぜ青や緑ではなく「赤」と決まっているのでしょうか。そこには光の物理的な性質や、私たちが本能的に感じる心理、そして鉄道時代から続く意外な歴史が隠されています。
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踏切が鳴ってから電車が来るまで「35秒」の法則！ イライラを防ぐ“賢い踏切”の裏側
踏切の待ち時間、じつは電車のスピードに合わせて秒数を計算している驚きの仕組みがあるのです。そのタイミングの秘密とはいったいどのようなものなのでしょうか。踏切に隠された知られざるハイテク技術に迫ります。
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列車を追うだけが鉄道趣味じゃない！ ディープな歴史を探る「駅の宝探し」代表3選
マナー問題が取り沙汰される「撮り鉄」ですが、列車を追うだけが鉄道趣味じゃありません。古レール柱やレトロな看板など、いつもの駅は歴史と技術が詰まった「宝の山」。新たな視点をご紹介します。
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新幹線の寿命はメチャ短い!? 引退した車両はどうなる？ 意外な活用先とは
ラストランを終えた新幹線。重機で解体される姿は少し寂しいものですが、実はそこから驚きの「第2の人生」が始まっています。役目を終えた車両が身近な製品へと生まれ変わる、究極のリサイクルの裏側を解説します。
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もし線路の石が“丸かったら”大惨事!? 新幹線も支える角ばった石、超合理的な理由
普段何気なく目にしている線路の「石」。実はこれ、ただの砂利ではなく鉄道の安全を守るためのすごい役割が詰まっています。なぜ丸い石ではなくゴツゴツした石が使われるのか、その秘密に迫ります。
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ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来
唯一残るJR西日本の「ドクターイエロー」も2027年を目途に検測を終了する予定です。高い人気を誇った923形新幹線電気軌道総合試験車ですが、いなくなって東海道・山陽新幹線の安全性は、どのように維持されるのでしょうか。
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電車の“代名詞”が激変!?「ひし形」→「くの字形」 なぜ姿変えたのか 空気抵抗だけじゃなかった
昔の電車といえば「ひし形」のパンタグラフがお馴染みでしたが、最近はスタイリッシュな「くの字形」ばかりに。なぜ姿を変えたのでしょうか？ 実はメンテナンス性や雪対策など、知られざる進化の理由が隠されていました。
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なぜJR東日本の「みどりの窓口」は急減した？「方針凍結」と“話せる券売機”の現実
駅の「みどりの窓口」が姿を消し、指定席券売機への置き換えが進んでいます。かつては窓口でしか買えなかった学割なども、実は機械で買えるようになっているのです。窓口は本当になくなってしまうのでしょうか。
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150円で関東一周!? JRの“合法”格安旅行「大回り乗車」のカラクリ 2025年にエリア拡大
最低運賃の切符で長距離を楽しむ「大回り乗車」。不正乗車のように思えますが、実はJRの規則で認められた仕組みです。一体どのようなルールで、どんな条件があるのでしょうか。
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独「月1万円で鉄道・バス・地下鉄が全国乗り放題！」“サブスク”はローカル線の未来を変えるか？ 実は日本でも静かに始まっていた
動画や音楽でおなじみの「サブスク」ですが、鉄道の世界でも革命が起きています。「赤字だから値上げ」という暗いニュースが多いなか、世界や日本で始まっている意外な取り組みを紹介します。
