中央道の記事一覧
-
中央道が渋滞しててインター下りたらこっちもビッシリで泣かされた「国道20号」この春“卒業”へ バイパス開通から4年
「甲州街道」こと国道20号のうち山梨県内の約3kmで管理者が変更へ。国道20号ではなくなり、路線名も変更されます。
-
-
太平洋と日本海をつなぐ「最後の未開通区間34km」全通へ前進！ できたら革命「中部横断道」 現道の冬がかなり“過酷”な件
中部地方を南北に結ぶ高規格道路「中部横断道」の全通に向けた動きが具体化しています。未開通区間の代替路である国道141号は、地図から想像する以上に複数の難所を抱えるルートです。
-
中央道IC‐川崎市方面つなぐ新ルート25日開通！ 多摩川渡り“Gタウン”のふもとへ一本道
東京・稲城市内の東長沼矢野口線の残り区間が、2026年3月25日に開通。中央道の稲城ICから稲城大橋を渡ってよみうりランド方面に至る新ルートが誕生します。
-
「日本の土木技術の勝利」も目前!? ついに約7割が開通「三遠南信道」 飯田－浜松“夢の2時間”に立ちはだかる「最難最凶」の未開通区間とは？
中央道と新東名を結ぶ「三遠南信道」のうち、新東名側の約28kmが1本につながりました。これで全線100kmのうち約7割が完成。しかし、未開通区間のなかには、これからかなりの難工事が予想されるところもあります。
-
-
新東名からまるで「高速飯田線」28kmつながる！ 「三遠南信道」開通する“断絶区間”みてきた！ 超走りやすいけど“その先”が要注意!?
三遠南信道の鳳来峡IC～東栄IC間がまもなく開通し、新東名から約28kmの自動車道が1本につながります。この区間だけ“断絶”していたのには、ワケがありました。
-
高速道路で「ノーマルタイヤ車」どれくらいいる？ 「大型車も3割ノーマル」の地域も 東名＆中央道のデータが公表
NEXCO中日本東京支社が、2026年1月に管内のSA・PA施設で行った冬用タイヤ装着率の調査結果を発表しました。
-
太平洋－日本海横断ルートの「空白区間」ついに具体化へ！ 中部横断道「長坂－八千穂」が事業化目前 日本一の“高原高速”に？
中部横断道「最後の未開通区間」約40kmの都市計画案の縦覧などが開始されました。
-
首都高の渋滞鬼門「永福の本線料金所」撤去へ “ただの門”にしてスムーズ化!? 未来の姿の「モデルケース」とは？
首都高の「ETC専用化」の過程で、4号新宿線「永福本線料金所」を撤去する方針になりました。
