京成の記事一覧

• 

  「豊洲市場～羽田空港」直結バスが運行開始 1日3往復「ミチノテラス」発着

  2023.04.16

  所要時間は約35分。

• 

  “せんべろの街”にタワマン林立へ「京成立石駅」周辺再開発がさらに具体化 7月頃に都市計画決定

  2023.04.15

  下町情緒を感じることができる京成立石駅周辺で、複数の再開発計画が進んでいます。今後はどう変わるのでしょうか？

• 

  京成の踏切に謎のQRコード 読み取ってみると…実は「開かずの踏切」対策

  2023.03.22

  京成電鉄では一部の踏切にQRコードが掲示されています。他社の踏切ではまず見ないものですが、何のためでしょうか。

• 

  高速バス「待機場所どうする」問題 減っていく駐車スペース 休憩確保にあの手この手

  2023.03.12

  高速バスは運行を終えると、次の運行まで待機したり休憩を取ったりする必要がありますが、その場所の確保に事業者が苦心しています。都心部の開発で駐車スペースが減少しているため。バス運行の裏で起きている現象を探ります。

• 

  羽田の新バスターミナルに勝機はあるか 成田は乗り場移設 空港バスアクセス競争は新局面へ

  2023.02.18

  羽田空港直結の複合施設「羽田エアポートガーデン」とともに新バスターミナルが開業。一方で成田空港はバス乗り場を移設します。両空港のバスアクセスは歴史的に違いがありますが、いま、それぞれの方向性で競争が激化しつつあります。

• 

  金八先生も頭スレスレ？ 東武の“低～いガード”なぜできた 京成は高くて狭いガード

  2023.01.29

  北千住の南東、東武線の牛田駅付近には、桁下1.7mというとても低いガードが存在。「金八先生」にもしばしば登場する低すぎるガード、なぜできたのでしょうか。

• 

  京成「荒川橋梁」架替工事が開始へ 堤防かさ上げで「橋桁ギリギリ洪水」解消図る

  2023.01.25

  約16年間の大工事が始まります。

• 

  ついに“立体交差化しなさい”指定 「京成高砂」開かずの踏切どう解決 難題の“車庫”

  2023.01.18

  国土交通省が2022年末、新たに85か所の踏切を「立体交差化すべき踏切」に指定。そこには京成高砂駅至近の2か所の踏切も含まれます。しかし検車区への回送線も兼ねるため、解消は容易ではなさそうです。

• 

  大みそか～元日「終夜運転」する？ JR・大手私鉄まとめ 地下鉄は「なし」

  2022.12.30

  縮小傾向にありますが…。

• 

  「酒ではない」 京成千葉線の車掌トラブル、電鉄が調査結果を公表 約1000人に影響

  2022.12.28

  色々憶測が飛び交いましたが…。