鉄道の記事一覧
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寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」に異変！ 3月ダイヤ改正で運転時刻が大幅変更 その理由とは
2026年3月ダイヤ改正で、東京～出雲市・高松間を結ぶ寝台特急「サンライズ出雲・瀬戸」は、下りの運転時刻が繰り上がります。
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「すぐ行先が変わる」「急行表示のまま各駅…」 ダイヤ乱れ時「突然の運行変更」体験談集まる 振り回されるけど「ありがたい」の声も
乗りものニュースでは、読者アンケートを実施。遅延や運転見合わせ時には急な「行先変更」が実施されることがありますが、利用者には難しい対応を迫られるケースもあります。
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国鉄時代の電気機関車「完全引退」すでにカウントダウン!? 「新しい機関車で統一したい」 “最後の砦”になる路線とは？
国鉄形の電気機関車（EL）の引退が相次いでいます。その“最後の砦”となる路線では、現役を続行するものの、引退へのカウントダウンが始まっているようです。
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「快速が欲しい地下鉄」No.1路線とは？ 「各停しかなくてきつい」「できるはず」 一方で根強い“快速いらない”派
乗りものニュースでは読者アンケートを実施。首都圏を走る地下鉄のなかで、「今後、快速運転（無料）を実施してほしい地下鉄」について意見を募集したところ、快速運転が求められる区間にとある傾向が見られました。
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何もかもピンクでした――都市の廃線跡に転生した元「サンダーバード」が徹頭徹尾ブッ飛んでいた件
北陸地方を行き来する特急で活躍していた車両が、かつての面影がないほどド派手なピンク色に塗られていました。なぜこのような姿に生まれ変わったのでしょうか。
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電車の本数、なぜ「朝ラッシュ時だけ」戻らないのか？ “コロナ後”も増やしにくい二つの制約
コロナ禍で減便された鉄道は、その後の利用者数の回復にあわせて増便する動きも出てきましたが、朝ラッシュ時間帯の本数はなかなか元に戻りません。そこには車両や乗務員の運用といった鉄道ならではの事情がありました。
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ドクターイエロー引退の裏側 なぜ“専用車がない方が安全”なのか？ ド派手なボディ色の意味と新幹線の未来
唯一残るJR西日本の「ドクターイエロー」も2027年を目途に検測を終了する予定です。高い人気を誇った923形新幹線電気軌道総合試験車ですが、いなくなって東海道・山陽新幹線の安全性は、どのように維持されるのでしょうか。
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