鉄道の記事一覧
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山手線じゃないのになぜ「山」？ 駅の看板に潜む謎マーク 実は超重要な「きっぷの特例」
東京都心のJR駅では、駅名標の右上に「山」や「区」など、謎の記号のような感じ一文字が記されています。これには、どのような意味があるのでしょうか。
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青い客車が静岡を駆けた！ きっぷ・車内放送・夜食…昭和の“古き良き旅”ここにあり 大井川鐵道の夜行列車が魅せた旅情
すっかり過去のものとなりつつある客車夜行列車の旅ですが、その旅情を味わえるツアー「大井川鐵道 夜行急行」が実施されました。12系客車に揺られ、レールのジョイント音を聞きながら朝を迎えます。
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JR東日本「異例の指定席」ダイヤ改正で消滅！「重宝されている」のに…急行時代から36年の車両、交代で“フツーの席”に
JR東日本が2026年3月14日のダイヤ改正を機に、快速の定期列車で異例の指定席を廃止。消滅の数日前に乗り込むと、向かった先には乗客の趣向によくマッチした光景が待ち受けていました。
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延長2.2km「わずか1駅のミニ路線」に異変！ 4月から新たな車両が運行開始 愛称は「ターボ君」
芝山鉄道は、今月末で引退を迎える3500形車両の後継として、京成電鉄で活躍していた3600形車両を導入します。
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きっぷの「下車前途無効」ってなに？「首都圏近郊区間」の拡大で変化したルールとは
紙のきっぷには「下車前途無効」と記載されているものがあります。これがなにか確認をしないと、うっかりきっぷが失効してしまうこともあるかもしれません。
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もし線路の石が“丸かったら”大惨事!? 新幹線も支える角ばった石、超合理的な理由
普段何気なく目にしている線路の「石」。実はこれ、ただの砂利ではなく鉄道の安全を守るためのすごい役割が詰まっています。なぜ丸い石ではなくゴツゴツした石が使われるのか、その秘密に迫ります。
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「20分なら駅入場“タダ”」 阪急が“うれしいサービス”付きでICカード入場券に対応！「電車乗るのやっぱやめた」もOK
阪急電鉄がICカードでの入場から20分以内であれば、同一駅にて入場料金がかからず出場できるサービスを導入します。
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西武新宿線の「特急」来年春に引退へ 後継車両が「ライナー型」になったワケ 拝島ライナーはどうなる？
西武鉄道は、新宿線で特急「小江戸」として運行している10000系の後継として、2027年春からライナー型の新車両を導入します。同社に詳細をたずねました。
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三セクの「優等生扱いでした」――なぜ苦境に？ 約50kmの鉄道3路線は消えてしまうのか 存廃議論が大詰め「平成筑豊鉄道」
赤字経営が恒常化した福岡県の第三セクター鉄道、平成筑豊鉄道がバス転換の岐路に立たされています。かつて「三セクの優等生」とされた鉄道が転落した背景を探りました。
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「類を見ない新幹線駅」ついに着工 在来線遠すぎもポテンシャル十分!? 完成イメージが明らかに
JR東海は「中央新幹線山梨県駅（仮称）」の安全祈願・起工式」を建設予定地で開き、駅の完成イメージを公開しました。
