エアバスの記事一覧
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往復180万円のエミレーツ航空B777「ファーストクラス」どんな感じなのか？ 体験展示へ
内装の豪華さから「空飛ぶ宮殿」とも呼ばれるA380を運航するエミレーツ航空、一方で羽田空港発着路線で運航しているのはボーイング777です。このファーストクラスを展示するイベントで、A380に負けない豪華設備の数々を体験してきました。
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ANAのエアバスA380型機「フライングホヌ」は通常の6倍以上 その塗装現場
巨大な総2階建てのエアバスA380型機。その塗装を行うハンブルク工場を取材しました。凝った塗装のANA「フライングホヌ」も、ここで作業を実施。通常のA380型機と比べ、どのくらいの時間と手間を要しているのでしょうか。
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「LCCの飛行機は古い」は間違い？日本のLCC 実は新しい機体ばかり それが合理的なワケ
安い値段で飛行機に乗れるLCC。実は新造機や機齢の低い飛行機を、特に日本では多く使っています。調達時は高くつきそうなものですが、なぜなのでしょうか。LCC2社に詳しく聞いたところ、理由はとても合理的なものでした。
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JALに特別デザイン「首里城再建応援」エアバスA350-900登場 羽田～那覇線で運航開始
JALは「首里城再建応援」特別デザインを施したエアバスA350-900型機を、報道陣に披露しました。同社にとっての新鋭機で、2020年2月から羽田～那覇線でデビューとなるこの機体に首里城再建への思いを託します。
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まつげがキュート！ ANA最後3機目のエアバスA380「フライングホヌ」出現 夕陽オレンジ
ANAが導入するエアバスA380型機「フライングホヌ」。その最後の1機について塗装が終了し、ドイツ・ハンブルクで姿を現しました。ハワイの「夕陽」をイメージした「サンセットオレンジ」を身にまとい、まつげもポイントです。
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2019年度エアバス A350XWBなど「ワイドボディ機」過去最高納入数 受注は累計2万機に
エアバスが2019年度の実績を発表。A350 XWBシリーズなどのワイドボディ機は過去最高の納入数に。このほかベストセラー機A320シリーズの納入も好調で、部門全体では17年連続で年間納入機数増となっています。
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ANA運航の成田～ホノルル線 すべてエアバスA380型機「フライングホヌ」体制へ 7月から
ANAが成田～ホノルル線で、エアバスA380型機「フライングホヌ」運航便を毎日2往復へ拡大します。拡大後はANA運航の同路線はすべて「フライングホヌ」での運航に。受領待ちの3号機のデビューも迫っています。
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「2019年日本デビューの飛行機」3選 大型機が目立った1年 将来のフラッグシップ機も
2019年、ANAとJALいずれにも通路が2本あるワイドボディの大型機がデビューしました。サイズ以外にも、それぞれ外観に特徴のある機体です。どんな飛行機で、どこで乗れるのでしょうか。