伊予鉄の記事一覧
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同じ区間で運賃ほぼ倍「路線バス」vs「空港リムジンバス」どっちを選ぶ？ 「こんなに違うのか！」価格差も納得
松山空港と松山市街地を結ぶアクセスバスには、リムジンバスと路線バスの2種類があります。運賃や設備だけでなく、所要時間が大きく違うのには明確な理由がありました。
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観光客も混乱⁉「川越・川越市・本川越」なぜ地名に“市・本”付ける？ 全国には駅名を国に「取られた」例まで
「○○／○○市」駅は、初めて利用する人にとっては間違えやすい駅です。「なんでこの駅名？」と思いがちですが、こうした駅名が誕生した背景には様々な要因があります。
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日本初の推進装置！ 次世代高速船「リニアジェット」まもなく就航 “燃費激変”の新技術とは？
伊予鉄グループの石崎汽船は2025年12月19日より、国内初導入となる次世代型高速船「リニアジェット」を、松山観光港～呉・広島間に就航させます。
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まもなく廃止の松山・小倉フェリー「代わりに“夜行バス”いかが」割引でアピール 四国－九州の貴重な移動手段
愛媛県の松山観光港と北九州の小倉港を結ぶ「松山・小倉フェリー」が、2025年6月末をもって廃止されます。これに合わせ、松山の伊予鉄バスが高速バス福岡線において、「フェリーからバスへ！高速バスお試し割」を実施します。
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電車に“あるはず”のものが無い！ 67年ぶりの「思いきった新型車両」ついにデビュー 伊予鉄
四国の愛媛県を走る伊予鉄道で新型車両7000系がデビュー。完全な新設計の新車としては、実に67年ぶりです。未来感のあるデザインを意識したというその車両は、車内も“思いきった”趣向で、スッキリとしていました。
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