原付の記事一覧
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なぜ激減？ 最近「黄色ナンバーのバイク」を見かけないワケ そもそもどんな意味なの？
原付バイクには区分によって「白」「黄色」「ピンク」などの色のナンバープレートが存在しますが、このうち、黄色のナンバープレートを付けたバイクを見かけることが減ったように感じます。なぜ「黄色ナンバー」は減少しているのでしょうか。
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モンキーより小さい「公道走れる世界最小バイク」はこうして生まれた！ まさに“伝説” 元ホンダエンジニアのスゴすぎる半生
「公道を走れる世界最小バイク」を開発したCKデザインの佐々木和夫さんは、元ホンダの技術者でした。その波乱万丈のバイク人生と仔猿開発秘話を聞きました。
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なんとも「あざとい」バイク？ おじさん大興奮も「レトロじゃないですよ」 ヤマハXSR 大ヒットしたワケは？
環境問題に配慮した新たなエンジンや技術が評価された2010年代に、ヤマハ・XSR900はあえて「古き良きイメージ」として登場し、ファンを魅了しました。今夏には新型モデルの発売も控えています。
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「125ccバイク」に2種類あるって知ってた？ 2025年から始まった「新ルール」油断すると“無免許扱い”になるかも
バイクの免許や維持費を調べる際、長らく境界線となってきた「125cc」。しかし2025年4月、これまでの常識を覆す「新基準原付」制度が施行され、この数字が持つ意味はさらに複雑かつ重要なものへと変化しました。今、あえて125ccクラスを選ぶことには、いったいどのようなメリットがあるのでしょうか。
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ナニ乗ってた？ 80’s「走り屋50cc」たち 「そんな乗り方あるのか！」ユーザーがブームを牽引
1980年代、当時高校生だった筆者をはじめ、多くの若者が「走り屋」の不良に憧れていた時期でした。ここでは当時の彼らが好んでまたがり、夜な夜な峠を攻めていたのは“原付”のレーサーレプリカやスクーターでした。
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日本じゃ60年間“不人気車!?” 今や爆売れ大ヒット「ハンターカブ」の意外な過去 始まりは海外ホンダのアイデア
CT125ハンターカブは衰え知らずの人気シリーズですが、その起源は1961年にまで遡ります。意外にも国内では「不人気」だった時代もあるハンターカブシリーズの、65年に及ぶ変遷をここで振り返ります。
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「危険でしょ！」電動キックボードにヘルメット無しで乗れる理由 批判殺到の新ルールに盛り込まれた「理屈」
2023年7月の改正道路交通法施行で誕生した「特定小型原動機付自転車」。16歳以上なら免許不要、ヘルメット努力義務で乗れるようになりましたが、なぜこのルールになったのでしょうか。いったい、なぜなのでしょうか。
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リッター40km走って屋根付き「原付の4輪車」がカムバック!? 「50ccが日本から消えちゃって…」→まさかの“新エンジン”で復活！
タケオカ自動車工芸が手掛ける、ミニバイクがベースの小型4輪車「CRAFTアビー」の生産がスタートします。
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「郵政カブ」もはや風前の灯火か!? 日常に溶け込みすぎた“超特別なスーパーカブ”が消えていく
家の外から聞こえるバイクの音で、郵便が来たとわかった人も多いかもしれません。昭和から日本の日常風景に溶け込んできた真っ赤な「郵政カブ」ですが、その姿がまもなく見られなくなる可能性があります。
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致死率1.7倍の衝撃！ 自転車ヘルメット「努力義務」はなぜ始まった？ 正直めんどくさい…の声も 脳を守る“滑るカタチ”とMIPSの科学
2023年4月から全世代で努力義務となった自転車のヘルメット着用。SNSでは「髪型が崩れる」「荷物になる」といった否定的な声も根強いですが、なぜ今さら義務化が進んだのでしょうか。
