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芸備線の記事一覧

「芸備線と伯備線ショートカット道路」一部開通延期へ国道183号の峠部そもそもどんな道路に？

2023.10.26

できたら絶対便利！
全国初の「再構築協議会」設置へ JR芸備線「存続かバス転換」議論開始へJR西日本が要請

2023.10.03

10月の法改正で誕生した「再構築協議会」がさっそく開かれます。
JR芸備線復旧は「7月下旬ごろ」土砂撤去だけでなく「落石対策」実施へ東城～備後落合

2023.05.09

芸備線の「超閑散区間」3月下旬から運休が続いています。
「落石脱線」で運休…JR芸備線の運転再開は「5月下旬」に備後落合～東城は代行バス

2023.03.29

GW前の復旧は難しいようですが、ひとまず再開のめどが立っただけでも朗報です。
地獄の閑散路線「JR芸備線・福塩線・木次線」どう乗る？青春18きっぷ旅“綱渡りダイヤ”の攻略法

2022.12.11

中国地方の内陸部を走るJRローカル線の芸備線・福塩線・木次線は、かなり深刻な赤字路線として知られます。それぞれ非常に本数が少ないですが、「青春18きっぷ」などで旅行する際、どのようなスケジュールを組めばいいのでしょうか。
芸備線が全通した日山陰～広島最短路も廃線の危機 -1936.10.10

2022.10.10

86年前の10月10日、中国地方のローカル線、芸備線が全通しました。
芸備線で通勤すれば「月最大4000円支給」広島市が利用者促進キャンペーン開始

2022.10.05

パークアンドライドの月ぎめ駐車料金を市が負担します。
存廃問われる「福塩線」なぜ凋落？ “南線”と“北線”で本数ケタ違い変わってしまった地域の動線

2022.06.17

JR福塩線の中でも、北部区間にあたる府中～塩町間の経営状況が厳しさを増しています。背景には人口減少だけでなく、高速バスや、鉄道沿線から離れた地域への通学の多さなど、レールと地域の動線が外れている事情が浮かび上がってきました。
観光列車に頼りすぎた？赤字深刻のJR木次線どうなる観光客で盛況も「足」にはならず

2022.04.25

JR西日本が公表した情報開示の中で、観光列車「奥出雲おろち号」が走る木次線の営業成績の低迷が顕著です。現時点でも地域移動のほとんどの役目をバスが担っているなど、厳しい状況が伺えます。
芸備線はなぜ“天文学的な赤字”路線になったか鉄道が役割果たしていない現状

2022.04.21

JR西日本がローカル線の営業成績を公表。中国山地の芸備線では営業係数2万5000以上という天文学的な赤字区間もあることが判明しました。背景には、「通学に使われる高速バス」の存在や、鉄道設備の改修がおざなりになってきた経緯があります。