西鉄の記事一覧
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バスの種類どう決まる ノンステップ化・AT化とともに進む車種の「選択」と「集約」（写真26枚）
高速バスからローカル路線バス、コミュニティバスなど、路線バスの種類は様々ですが、使用される車種や大きさはどう決まるのでしょうか。バス車両は利用者にも事業者にも便利に進化する一方、車種やメーカーの集約化も進んでいます。
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長～い「連節バス」、大量輸送の主役となるか 都市部などで導入進む その歴史と現状（写真23枚）
都市の大量輸送手段として注目されている連節バス。大都市圏の中心部や、通勤通学客が集中する路線を中心に導入が進んでいます。日本において連節バスはどのような歴史をたどってきたのでしょうか。
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乗務員不足で「100円循環バス」ルート縮小 一部路線で終バス時刻繰り上げ 西鉄
西日本鉄道が、バス乗務員不足への対策として、福岡都心を走る「100円循環バス」の運行ルート縮小と、一部路線の最終便時刻繰り上げを行います。
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東京～大阪9時間、長距離「昼行バス」の魅力とは 夜行バスより安くて楽しい？（写真20枚）
高速バスでは300kmを超えるような長距離路線になると、夜行便の割合が多くなりますが、昼行便も少なからず運行されています。「宿代を浮かせられる」といったメリットが活かせない長距離の昼行バス、どのような魅力があるのでしょうか。
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観光列車「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」はキッチンを備えた3両編成に 西鉄
西日本鉄道が、新しい観光列車の概要を発表。名称は「THE RAIL KITCHEN CHIKUGO」で、キッチンを備えた3両編成が登場します。
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運転手の勘もAI化？ 実験進む「AIタクシー」、利用者はより拾いやすく？
AI（人工知能）技術を駆使し、街のどこにタクシーの需要があるかを予測しながら運行するという「AIタクシー」の実験が進められています。利用者はタクシーが拾いやすくなるといいますが、どのようなものなのでしょうか。
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観光列車「旅人」がリニューアル 太宰府の名所や四季が絵巻風に 西鉄
2017年9月、西日本鉄道の太宰府観光列車「旅人（たびと）」が8000形電車から3000形電車に変わるとともに、デザインがリニューアルされます。
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