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北海道へ渡った「200系カラーの新幹線」再デビューに向けた動きが本格化！人目につかない深夜に走る!?

2026.01.12

JR東日本から鉄道建設・運輸施設整備支援機構（JRTT）に試験車両として譲渡され、北海道に渡ったE2系新幹線の再デビューに向けた動きが本格化します。
「北海道へ渡ったE2系新幹線」どう改造する？もうJRの車両じゃない！今後の“重要な任務”とは

2025.04.22

JR東日本の東北・上越新幹線を走っていたE2系新幹線が、2025年4月に函館港に陸揚げされました。今後、どのように改造され、どのように使われるのでしょうか。
北海道へ渡った「鼻の短い新幹線」どう使う？元JR東日本の車両カギは“密閉空間”の高速化

2025.04.12

2025年4月、かつて東北・上越新幹線で使われていたE2系が函館港に姿を見せました。目的は何なのか、JR東日本から購入した現オーナーの鉄道・運輸機構を直撃しました。
異色の試験車両が南武線に現る運行中の車内公開は初 JR東日本の狙いは？

2024.06.03

「HYBARI」は2030年度の導入を目指します。
「JR東日本本社で映像鑑賞いかが」車両ファン垂涎？一体なにを流すのか

2023.02.23

E991系「TRY-Z」を知っていますか？
次世代新幹線「ALFA-X」、営業時間帯にも試験走行実施当面は最高320km/hで内容は？

2022.05.17

走行距離はすでに約14.5万kmにも達しているそう。
「加速がいい鉄道車両」5選特急から逃げるため本数を増やすため…さまざまな背景

2020.04.02

加速力に優れた鉄道車両を5つ紹介します。一般的には加減速の多い通勤形電車が高い加速力を持ちますが、新幹線や超電導リニアにも注目です。路線の状況や走行メカニズムによっても、高加速車両が生まれます。
超電導リニアL0系スマホ同様に電気を得る「誘導集電」全面対応の改良型試験車が登場

2020.03.25

中央新幹線で使用されるL0系の試験車に、改良型車両が登場。従来のガスタービン発電装置にかわり、スマートフォンのワイヤレス充電にも似た「誘導集電方式」の採用が大きなポイントです。これにより先頭形状も“進化”しています。