JR東日本の記事一覧

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  「寝過ごし注意の行き先」Sランクに異変？ 東海道線の“沼津直通”列車を見直しへ 2024年春ダイヤ改正

  2023.12.19

  沼津駅への直通列車どう変わる？

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  国鉄型特急で世界一周？「車内の公用語は英語」の異色列車運行へ

  2023.12.18

  乗ったらそこは海外？

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  「スーパー特急」復活！ 秋田～青森の「つがる」格上げへ JR東日本3月ダイヤ改正

  2023.12.18

  八郎潟や碇ケ関には止まりません。

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  なぜJR常磐線は“遠回り”？ 上野～南千住で最短ルートを通らないワケ

  2023.12.18

  上野～南千住間は、JR常磐線でも地下鉄日比谷線でも移動できます。しかし前者は日暮里・三河島方面へ迂回するため、所要時間も3分増。なぜ日比谷線のように最短経路を通らないのでしょうか。

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  東京“渋滞名所の踏切”どうなる？ 「国道6号」拡幅に向け通行止め工事へ 幹線道路を貨物線が横断

  2023.12.17

  東京有数の渋滞ポイントとなっている葛飾区の国道6号で、拡幅事業の一環として夜間通行止め工事が行われます。ボトルネック部を横断するJRの貨物線「新金線」は、旅客化が検討されていますが、この踏切はどうなるのでしょうか。

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  宇都宮線・高崎線「快速」削減へ 数減らす「ラビット」「アーバン」各駅停車に一部置き換え 3月ダイヤ改正

  2023.12.16

  通勤の在り方も変わっていくのでしょうか。

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  「成田エクスプレス」JR中央線から撤退 24年3月ダイヤ改正で 車両は「しおさい」へも

  2023.12.16

  全て新宿発着となります。

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  上野東京ラインと湘南新宿ライン「一部車両を10両から15両に変更！」快適性が向上へ

  2023.12.15

  15両編成が増える。

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  中央線「大月行き」昼間に大増発へ 「富士山の玄関口」一本で行きやすく どれだけ増える？

  2023.12.15

  高尾から大月まで延長されます。

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  JR首都圏「普通列車の」グリーン料金、改定へ 101km～料金新設も 24年3月ダイヤ改正

  2023.12.15

  Suicaグリーン券なら値下げです。