大砲の究極形戦場の女神「アンツィオアニー」と「アトミックアニー」米独の危険すぎる破壊神

2021.10.28
月刊PANZER編集部

tags: ミリタリー, 歴史, ミサイル・砲, 列車砲, 原子砲, ドイツ軍, アメリカ軍

政争の道具「アトミックアニー」の実力は？

「アトミックアニー」の移動方法はユニークで、自動車ながら鉄道車両のシュナーベル貨車（吊掛け式大物車、JR貨物におけるB梁）のように、砲の前後にM249とM250という特殊なトラクターを連結、最高速度は56km/hでした。またこれらトラクターはボギー台車のように回転できたので、前後のステアリングで見かけによらず小回りが利ききました。なお射撃時にはトラクターを外し、整地された地面に設置する必要がありましたが、約15分で射撃姿勢をとれたとされます。

Large 211015 ann 07 — 1953年5月25日ネバダ核実験場で行われたM65の実射テスト（画像：アメリカエネルギー省）。

　巨大な破壊力を秘めた「アトミックアニー」でしたが、核運搬手段としては約30kmという射程も投射火力も中途半端で、原子砲のコンセプト自体、無理がありました。臨機応変に使えるという大砲本来のメリットもありません。やがてミサイルの発達で核運搬手段が小型化、長射程化すると「アトミックアニー」は能力不足となり、1963（昭和38）年に退役します。現役に就いたのはわずか8年で、沖縄には1960（昭和35）年6月まで配備されていました。2021年現在、7門がアメリカ各地の展示施設に残されています。

Large 211015 ann 08 — オクラホマ州フォートシルの砲兵公園に展示されているM65。砲身が仰角をとっているがトラクターを連結した移動形態であり射撃形態ではない（画像：アメリカ陸軍）。

　米独の「アニー」は生まれも育ちも違いますが、「戦場の女神」の究極形の迫力をいまなお見せてくれています。

【了】

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Writer: 月刊PANZER編集部

1975（昭和50）年に創刊した、40年以上の実績を誇る老舗軍事雑誌（http://www.argo-ec.com/）。戦車雑誌として各種戦闘車両の写真・情報ストックを所有し様々な報道機関への提供も行っている。また陸にこだわらず陸海空のあらゆるミリタリー系の資料提供、監修も行っており、玩具やTVアニメ、ゲームなど幅広い分野で実績あり。