JR東日本「オフピーク定期券」の詳細判明 使えない「ピーク時間帯」は駅によって違う！

• 2022.09.16
• 乗りものニュース編集部

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JR東日本が2023年3月から始める「オフピーク定期券」。その名の通りピーク時間帯以外であれば、割安になる定期券です。では、何時から何時までが使えないのでしょうか。

混雑激しい、あの線区は？

●埼京線

大宮：6:45～8:15

武蔵浦和：7:00～8:30

板橋：7:35～9:05

●高崎線・宇都宮線

熊谷：6:05～7:35

上尾：6:40～8:10

古河：6:05～7:35

久喜：6:15～7:45

浦和：6:50～8:20

赤羽：7:05～8:35

●南武線

登戸：7:00～8:30

武蔵溝ノ口：7:00～8:30

●常磐線

土浦：6:30～8:00

取手：6:40～8:10

我孫子：6:45～8:15

　※　※　※

　1か月定期の場合、「オフピーク定期券」は何日で元が取れるようになるのでしょうか。

　JR東日本は、オフピーク定期券の設定とともに、ピーク時間帯も使える通常定期については、1.4％値上げするとしています。立川～新宿間の場合、1か月定期券は、現行で14170円。これが来年3月から、14640円になります。これに対し、オフピーク定期券は割安で13030円となります。なお、どちらの運賃にも、「鉄道駅バリアフリー料金」として280円の加算分が含まれています。

　13030円はおよそ14往復分。通常定期に比べ、2日程度早く元が取れる計算になります。通勤代を支給する側の雇用主に対しては、勤務時間をシフトするためのインセンティブになるほか、この2日程度を自宅テレワークに回すという選択もしやすくなるかもしれません。

　都内IT系企業の経理担当者は「出社率が上がる傾向にある中、遅出勤務の切り替えで経費削減につながるのはありがたい」と話します。一方で、「取引先との打合せなど、どうしてもピーク時出社せざるを得ない場合、その際に払った運賃の精算で、事務処理が煩雑になるかもしれない」との声もありました。

【了】