寝台特急「サンライズ」は寝られるのか？ 雑魚寝からA寝台まで「寝比べ」 わずか5cmで大違い

• 2022.10.12
• 安藤昌季（乗りものライター）

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日本で唯一の定期寝台特急「サンライズ瀬戸・出雲」には、A個室寝台、B個室寝台4種、普通座席車「ノビノビ座席」が連結されています。その全てに乗車した筆者が、寝心地や特色を比較します。

寝台幅が微妙に違う「ソロ」2階室と平屋室

　次は寝台料金6600円と、最も安い個室寝台である1人用B個室寝台「ソロ」を紹介します。B個室寝台の付帯サービスは枕、布団、シーツ、浴衣、コップ、目ざまし時計、スリッパ、ゴミ箱、鏡、コンセントで、どの設備でも同じです。

「ソロ」は平屋個室と2階個室が存在します。個室内の天井高さは1.4m程度で、個室内での直立は困難です。個室の入口部分のみ、平屋室は1.8m、2階室は2.1m程度の高さがあるため、着替えなどは可能です。

　なお室内にほかの個室の階段が張り出している関係で、寝台幅が寝台の途中で変わるのが特徴です。平屋は70cm幅の寝台が途中で56cm幅となるほか、2階室は最も広い部分は70cmですが、それはごく一部で大半が62cm幅とやや狭く、最も狭い部分は56cmです。

　一般的に進行方向に足を向けると寝心地がよいとされています。東京行きでは2階室が、高松・出雲市行きは平屋室がその方向を向きます。

ソロ2階室（16番）：平均騒音51.3dB（静かな事務室程度）

最大振動：震度3.0、平均振動：震度1.2

ソロ平屋室（17番）：平均騒音53.6dB（静かな事務室程度）

最大振動：震度3.6、平均振動：震度1.5

　特に平屋室はモーター音が大き目なので、音に敏感な方は2階室を選んだ方がいいでしょう（出入りが階段なので、足が悪い人は平屋室がいいと思います）。

3種類ある「シングル」

「サンライズ」で最も個室数が多い（80室）のが「シングル」です。電動車で床下機器がある「ソロ」と違い、「シングル」は付随車ですから、2階建て構造でも十分な天井高さが確保されています。

　個室サイズは横幅98cm、縦幅196cmで、床面積は1.9平方メートル。寝台幅は入口付近の狭い部分で60cm。広い部分では70cmです。階上室（36室）、階下室（36室）、平屋室（8室）の3室から成り、寝台料金はいずれも7700円です。

シングル階上室（7号車25番個室）：平均騒音54.6dB

最大振動：震度3.5、平均振動：震度1.2

シングル階下室（14号車９番個室）：平均騒音53.7dB

最大振動：震度2.9、平均振動：震度0.9

シングル平屋室（14号車1番個室）：平均騒音57.3dB

最大振動：震度3.8、平均振動：震度1.5

シングル平屋室（12号車11番個室・電動車）：平均騒音60.5dB（日常会話程度）

最大振動：震度4.1、平均振動：震度1.9

　各「シングル」には同等の設備がありますが、異なるのは寝台横の荷物スペースです。階上室が幅26cm、平屋室が幅25cm、階下室は幅15cmと差があります。