関越道の「スキー帰り渋滞」これで解消？ 上り「前橋IC」3車線区間をたっぷり延伸
地味にキツい渋滞ポイントでした。
前橋IC出口車線を延伸
NEXCO東日本が関越道（上り）前橋IC付近で整備していた出口車線“延伸部”の運用を、2023年3月23日（木）13時頃から開始します。
前橋ICへ向かう出口車線（減速車線）が、さらに新潟側へ約1.2km延伸されます。すでに2021年4月、IC出口から約0.6km延伸されており、今回で合計約1.8kmの3車線区間になります。
上り線の前橋IC付近は、出口手前のサグ（下り坂から上り坂に変わる箇所）で無意識に速度が低下する、渋滞が発生しやすい線形でした。出口車線の延伸によりICを流出するクルマが早く車線変更できるようになり、渋滞軽減が期待されるといいます。
ここは、年間を通じてそこまで渋滞が頻発するわけではないものの、特に1～3月のスキーシーズンと、大型連休の週末午後に顕著。最大で約42km、通過に約130分かかる渋滞も起こっていたそうです。
ちなみに、関越道は前橋ICを境に、東京寄りが片側3車線、新潟寄りが2車線となっています。下り線も主にスキーシーズンなどに、3車線から2車線へ減少する影響により渋滞が発生しています。
【了】
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