【空から撮った鉄道】熊本の路面電車の「日本初」を狙う “パンタのついた銀座線”もいた！
熊本市内には熊本市電と熊本電鉄の路線があります。2021年7月26日、うだるような暑さのなか市内をぐるぐると旋回し、2つの鉄道を空撮しました。とにかく暑かった1日の記録です。
この記事の目次
・効率よく、市電も熊電も撮っていく
・大きな車両が併用軌道を行く黒髪町
・高い建物も多い市中心部
・復興のシンボル熊本城を絡めて
【画像枚数】全22点
効率よく、市電も熊電も撮っていく
2021年7月は、まさに酷暑といっていいほどの暑さでした。気温は35度を越え、空撮するにはちょっと、いや、かなりキツそうな気温です。セスナ機やヘリは空を飛ぶから涼しそうに思われますが、たしかに高度が高ければ高原並みの涼しさであるものの、低い高度は地上と大差ありません。おまけに窓は開いてもクーラーはなく、空撮も汗だくになります。
26日、暑さの盛りである熊本市内を訪れました。市内はところどころ雲が点在し、地上から見たらよく晴れた夏の日。豊肥本線の立野スイッチバックの撮影を終え、セスナ機は熊本空港の北側から市内へと進入しました。雲は多めですが、撮れないことはない条件です。本当は雲影がない方が最良なのですが、色々な理由があって妥協し、このような気象条件での空撮となりました。
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Writer: 吉永陽一（写真作家）
1977年、東京都生まれ。大阪芸術大学写真学科卒業後、建築模型製作会社スタッフを経て空撮会社へ。フリーランスとして空撮のキャリアを積む。10数年前から長年の憧れであった鉄道空撮に取り組み、2011年の初個展「空鉄（そらてつ）」を皮切りに、個展や書籍などで数々の空撮鉄道写真を発表。「空鉄」で注目を集め、鉄道空撮はライフワークとしている。空撮はもとより旅や鉄道などの紀行取材も行い、陸空で活躍。日本写真家協会（JPS）正会員、日本鉄道写真作家協会（JRPS）会員。
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