旅客機は本当に「燃料が悪すぎる交通手段」ですか? 実はそうでもないかも…な根拠とは

旅客機は一般的に、大量の燃料を消費することで知られています。果たして実際に「環境に悪い交通手段」なのでしょうか。実はそうでもないかもしれません。

実は考え方によっちゃ「燃費いいクルマ」にも及ぶ?

 もちろんいつも満席になることはないものの、飛行機は一度に多くの乗客を運べます。JALの場合、国際線仕様機でも配置が数パターンあり、それにより座席数も異なりますが、たとえば747-400であれば384席、777-300は244席、787-8は161席です。

 これらのモデルをもし座席数で掛け算し1人あたりで試算した場合、いずれも燃料1kgで20km以上の距離を飛べることになります。そうなると、燃費性能の良さをうたう自動車なみの数値となるわけです。

 なお、飛行機の燃料には、ケロシンというものが使われます。これは灯油に近しい成分ながら、摂氏マイナス50度の気温まで下がる上空で氷結を防ぐべく、水分をできるだけ含まないよう調整されたものです。

【了】

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1件のコメント

  1. ケロシン1kgとガソリン1Lは異なるので、換算すべきでは?方式は色々ありますが。

    容積ベース(ケロシンも1Lに合わせる)、炭素量(CO2排出量)ベース、燃焼熱ベース

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