• 2024.06.02
• 乗りものニュース編集部

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首都高の入口があるはず、はず、いきなり出てきた！

■5号池袋線上り 高島平（板橋区）

　こちらは、走行していて「入口まだかな、まだかな……いきなり出てきた！」というパターンになるケースといえます。

　国道17号「新大宮バイパス」上り。埼玉方面から荒川を渡って東京都に入ると、最初の三園2丁目交差点の手前で片側5車線に拡がり、「日本橋 巣鴨」「日本橋 巣鴨」「東坂下 首都高」「東坂下 首都高」「池袋 北町」と書かれた方面看板がズラリと並びます。この時点で面食らいますが、中ほどの「東坂下 首都高」看板下の直進2レーンが、首都高5号線沿いの道です。

　三園2丁目交差点の先でさらに「東坂下 首都高」方面の2レーンが、バイパス本線である「池袋 北町」方面の1レーンから分岐。「東坂下 首都高」方面は長い左カーブに差し掛かり、中央分離帯の高い遮音壁で見通しが効かなくなったところ、遮音壁が途切れた瞬間、右側のレーンに首都高の高島平入口が現れます。

拡大画像

　その存在は車線ごとの路面の案内表示でも予告されているので、東坂下方面に進みたければ左車線を行くのがベスト。しかしこの間、かなりのスピードのなかで分岐を瞬時で判断して進まなければならず、「東坂下 首都高」方面の2車線どちらかに入れただけでも、慣れない人は一安心といったところでしょう。長いブラインドカーブの先で、まさか自分の走っている車線が首都高に入ってしまうとは……とならないよう、路面の表示にも気を配りたいところです。

※　※　※

　ちなみに、NEXCOの高速道路は間違って入っても、係員の指示にしたがいUターンして出られるケースもありますが、首都高の入口では、それは不可能です。Uターンできる場所などほぼ無く、もちろんバック（後退）は絶対にNGです。

　あるとき、用賀入口の手前で車線変更できず、係員に「間違って入っちゃったんですけどー……」と伝えると、「三茶（三軒茶屋出口）まで行くしかないです。進んで下さい」となったことがありました。もちろん料金はかかりますし、時間ロスも大きいです。こうならないよう、慣れない道でも前方の変化を瞬時に捉えること、案内看板や路面標示に気を配ることが必要かもしれません。

【了】