中央線の「グリーン車」ついに導入時期が決定! 無料で乗れる「お試し期間」も

グリーン車に無料で乗れる「お試し期間」あります!

2025年春からサービス開始へ

 JR東日本は2024年9月10日、中央線快速・青梅線に導入するグリーン車について、2025年春からサービスを開始すると発表しました。

Large 20240910 01
中央快速線の車両(画像:写真AC)。

 グリーン車の導入区間は東京~大月間(E233系で運行する列車)、青梅線の立川~青梅間(中央快速線と直通運転を行う列車)。

 サービス開始に先立ち、2024年10月13日以降、中央線快速・青梅線E233系の東京寄りから4・5両目に順次グリーン車を連結。同線の列車は現在は10両編成ですが、今後は12両編成となります。

 

 2024年10月13日以降からサービス開始の2025年春までは、「グリーン車お試し期間」となり、グリーン料金不要(普通車扱い)で乗車可能です。グリーン車連結列車は、「JR東日本アプリ」で確認できるとしています。

 乗車する際は、乗車券や定期券のほかに、「普通列車グリーン券」が必要。グリーン料金は、「紙のきっぷ」の場合、50kmまで1010円、100kmまで1260円、101km以上は1810円となります。事前にカードタイプの SuicaやモバイルSuicaアプリでグリーン券を購入すると、通常料金と比べて260円安くなる「Suicaグリーン料金」が適用されます。

 

 現在、普通列車グリーン車は現在、東海道線、横須賀線、宇都宮線、高崎線、常磐線、総武快速線などに導入されており、これらの路線のグリーン車のドアは「片開き式」となっています。一方、中央快速線のグリーン車は、各駅でのスムーズな乗降を可能にするため、「両開き式」のドアを採用。また、自動回転式の座席が2階建てグリーン車として初めて導入される予定です。

【了】

【画像】初導入の設備も!これが「中央線グリーン車」車内&設備です

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス