刺傷のヤマハ社長は「日本のバイク界の盛り上げ役」 事件に同情と期待の声
ヤマハ発動機の日高祥博社長と家族の間に起きた事件。警察は因果関係を捜査中です。日高氏は同社の業績アップだけでなく、日本自動車工業会副会長として、バイク業界の振興に精力的に携わっていました。業界からもその影響が危惧されています。
職務、経営の影響なし
ヤマハ発動機の日高祥博社長（高ははしご高）が2024年9月16日午前3時頃、自宅で左腕を切り付けられました。磐田署は殺人未遂の疑いで、同居する娘を逮捕しました。前日には容疑者が被害を訴える「110番を通報した」という報道もあります。家族間のトラブルと病気を訴えるSNSの記述もあり、事件の究明と共に、家族への支援が重要な局面にきているのかもしれません。
連休明け17日のヤマハ発動機は、次のようにコメントしました。
「プライベートの中で起きたことなのでコメントは差し控えます。日高は傷も浅く、職務への影響はありません。従って、経営の影響もありません」
日高氏は2018年に社長に就任し、成長著しい東南アジア地域での戦略を見直しました。フレームやエンジンの共有化でコストダウンを図る一方、各国のニーズに合わせたバイクづくりを進めることで、業績を右肩上がりに押し上げてきました。
特にブラジル、インド、インドネシアなど新興市場での業績が顕著です。また、国内では昨年末、125ccとは思えない豪華な作り込みを施した「XSR125」をリリースし、日本でもプレミアム・バイクのポジションを確立する挑戦を続けています。
また、日高氏は日本のオートバイ振興のための業界活動に注力していることでも知られています。
完成車メーカーを会員として組織される業界団体「日本自動車工業会」で、日高氏は2022年から副会長を務めていますが、それ以前の2017年12月から自工会の二輪車委員会（旧二輪車特別委員会）の委員長を続けています。
自工会加盟14社中、ヤマハは唯一、バイクを主力とするメーカーとして日高氏が役員となり、関連するバイク・イベントを主導してきました。8月19日の「バイクの日」イベントでは主催団体の顔となり、毎年秋に開催される「バイク・ラブ・フォーラム」では会議の取りまとめ役を担ってきました。
編集部おすすめ記事
コメント