新幹線で不測の事態 乗客が覚えておくべきこと
新幹線に乗車中、天災など不測の事態が発生すると、場合によってはトイレも作動しなくなります。そうした非常時、どのような対応が行われ、乗客はどうなるのでしょうか。あらかじめ知っておくと、いざというとき役立つでしょう。
停電時は使えない新幹線のトイレ、もし、もよおしたら…
世界の高速鉄道のなかでも、日本の「新幹線」は高い安全性と安定性が大きな特徴ですが、不測の事態はいつどこでも起こりえますし、天災に遭う可能性もあります。そうしたとき乗客はどうなり、またどうすれば良いのでしょうか。
JR東海は2015年11月25日（水）、東海道新幹線の三島車両所（静岡県三島市）で総勢1241人が参加し「総合事故復旧訓練」を実施。そうした不測の事態が発生した際、JRがどのような対応を行い、乗客はどうなるのか、その様子を見学することができました。
「出物腫れ物所嫌わず」というように、人間にとって生理現象は切っても切り離せません。しかし東海道新幹線のトイレは「真空吸引式」といい、作動には電気が必要。何らかの理由で停電になると、使えなくなってしまいます。
よってそうした場合は「簡易トイレ」を使用します。便座の上から緑色のビニール袋をかぶせ、その状態で用を足し、終わったら袋に凝固剤を投入。口を縛って別のビニール袋に入れてから、捨てるそうです。
またこの際、トイレ近くの乗降用ドアを開けておくとのこと。理由はもちろん、換気です。
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新幹線は非常設備もより充実すべき。
（停電時）
トイレなどは一定時間（回数）そのまま使えるように、バックUP電源・蓄電池等かアナログ使用可能な設備にすべき。
夏は、蒸し風呂・冬は厳寒になるエアコンも、最低限動かせる（夏→送風、冬→ヒーター）。
火災時の排煙、エアコン故障時の換気用に「小窓」を付ける。（非常口のように緊急時にしか開かない作りで）
・今の対策では、乗客も乗務員も救助（復旧）を待つ間の気苦労が多すぎるとおもう。
バラスト運搬車ならむしろ乗ってみたいと思ってしまった