「日本は原子力潜水艦を持てるの?」→「激ムズです!」 国際法×自衛隊の専門家が語る“決定的な理由”とは?

昨今、日本では潜水艦の次世代動力を研究するにあたり、原子力推進も選択肢として含むべき、という論調が挙がっています。実際、オーストラリアは原潜の導入を決め、韓国でも検討が始まっています。日本も可能なのでしょうか。

軍事機密の塊をどう管理する? 実はそのための規定が

 そうなると、原子力潜水艦に対してもIAEAによる保障措置が適用されることになるのでしょうか。しかし、高度な軍事機密の塊である原子力潜水艦の原子炉に対して、たとえば監視カメラの設置や定期的な査察など、原子力発電所などと同様のIAEAによる保障措置を適用することは事実上不可能です。

Large 20251204 01

拡大画像

オーストラリアがアメリカおよびイギリスと共同で開発を目論んでいるAUKUS級原子力潜水艦のイメージ図(画像:BAEシステムズ)。

 そこで、日本とIAEAとの間で交わされている「日IAEA保障措置協定(核兵器の不拡散に関する条約第3条1及び4の規定の実施に関する日本国政府と国際原子力機関との間の協定)」が重要になってきます。これは、NPT上の非核兵器国がIAEAと結ぶ保障措置に関する条約で、日本は1977(昭和52)年にこれを結びました。

 その第14条では、「1、当核物質を平和的な原子力活動においてのみ使用する旨の日本国政府が行った約束と抵触しないこと」、「2、核物質が核兵器その他の核爆発装置の製造に使用されないこと」を条件として、特定の活動に用いられる核物質に関して、IAEAによる保障措置の対象から除外することができるというものです。ただし、これに関してはIAEAとのあいだで個別の取り決めを結ぶ必要があり、その内容をめぐって長期間の協議を要することになると考えられます。

 というのも、仮にこの枠組みの中で特定の核物質を保障措置の対象から除外した場合、これが核兵器開発に転用される可能性も否定はできず、安易にそうした取り決めを結ぶことは核拡散のリスクを大きくしてしまうことにもなりかねないためです。

 実際、日本と同じくNPT上の非核兵器国にあたるオーストラリアが、アメリカとイギリスの協力を得て原子力潜水艦保有計画「AUKUS」を進めていますが、まさにIAEAとの保障措置協定第14条に基づく取り決めをめぐって、さまざまな議論が続けられています。

 ただし、たとえばオーストラリアが潜水艦への搭載を計画している高濃縮ウランを用いた原子炉の場合、一度艦内に設置された原子炉を取り出すには、高い水圧に耐えられるよう設計された潜水艦の船体を大きく切断しなければならず、そのためにはドック内での複雑かつ長期間の作業が必要となります。裏を返せば、一度搭載された原子炉から核物質を取り出すことは困難であり、それによる核拡散の懸念は小さいといえるわけです。

 そこで、AUKUSについて議論する専門家の間では、軍事機密との兼ね合いも踏まえつつ、現実的な拡散防止の方策としては、原子炉の輸送、潜水艦への積み込み、その後の入港期間の確認等といった手段が現実的ではないか、という主張もなされています。

【完成イメージ!】これが建造予定の「最新の国産潜水艦」の構造です(画像)

最新記事

コメント

6件のコメント

  1. 核兵器を使わないなら、持ってもいいのでは。

  2. 法改正をしたいというのが、この発言の意味なんでしょう。そもそも音のうるさい従来の原潜は海自としても欲しくないでしょうから。まだまだ先の話でしょうね。技術開発の検討から、という事でしょうから。

  3. 昔”5号潜水艦計画”(だったかな?)という原子力潜水艦計画があって、物理的に実現出来なかったが法的には問題はなかった

    単に原子力船「むつ」の原子炉事故だけの話

    だからこそずっと通常型潜水艦の乗組員が他国の通常型潜水艦よりは多い傾向にあって、原潜のダメコン要員予定と言われている

  4. 先ず基本として、原子力動力船はコスパが悪い。だから民間では使われず軍艦には辛うじて使われるのだが、艦種は空母と潜水艦に限られている。空母に原子力を使うのは艦船用燃料を搭載するスペースがゼロになるので、その分航空機用燃料や弾薬を搭載して作戦能力を高められるから。潜水艦の場合は浮上せずに長距離を潜航する事が可能になるから。日本はあくまでも補給路が確保される領海領空内での専守防衛の範疇での防衛装備品の調達という問題になるから、原子力艦は空母も潜水艦も不要。今から原子力潜水艦を導入しょうと思ってもどうせ50年位の時間は必要になるので、それならば核融合炉を搭載する事を前提に開発する位の先見性が必要だと思う。核融合炉なら国際法的な問題もクリアだし、完全に電動化するので音も静か。肝心の核融合炉の静粛性は未知数だし艦船に搭載できるほど小型化できるかは疑問だが、今の技術ではなく次の技術を目指して技術開発していく姿勢が大事だと思う。

  5. MHIはマイクロ炉を開発しています

    僻地向けということになっていますが私は潜水艦にも転用できると考えています

    これは動力としては非力ですが、リチウム搭載艦のAIPとしては理想的です、2基の冗長構成なら万全です

    ディーゼルエンジン、燃料、機関要員(マイクロ炉は自動運転)が不要となり、

    常時充電可能なのでバッテリー容量も現在の1/2以下で十分で、軽くなった分体積も減り(密度は海水程度が必須)、動力性能は飛躍的に上がります

    出力500Kw*2は通常原潜の1/40程度で、熱効率は50%と倍になり排熱は1/80の計算になり、冷却の騒音も問題ありません

    電力は

    70㎏の男性一人が1日8時間の軽作業と座位安静時と睡眠で508L、24で割れば毎時21L、電気分解効率90%(熱源があるのでSOECが可能)なら、必要電力は0.854kwh、乗員が70人なら59.78kwh

    じんげいの新エンジンは軸出力が6000馬力で2基搭載、発電効率90%とすると電気出力8100KWですが、潜航中は発電できません

    これで浮上10時間で10日間の潜航が可能なら8100KWの1/24で338+60kwで電力が賄えるという事になります

    これが2基(1基で電気出力500Kw)で十分の根拠です

  6. 原潜を、周辺国が持っているか、あるいは持とうとしている場合は、自衛の為、相手に対しての抑止力となるので、戦争を起こさせない為に、日本でも原潜は持っている必要があると考える。何でもそうだが、相手が弱いと見える場合はさらに執拗に挑発を続けてくる国がある以上は、仕方がないと思う。平和ぼけの他国よりの国会議員や評論家などがいろいろ騒ぐだろうが、平和を愛する大多数の国民のことを考えて、抑止の為に軍事力を高めていくことが必要と考える。費用はかかるが、相手がそのような行動に出ている状態では、抑止力を高めることつまり軍事力を高めていくことが必要ではないかと思う。だから、この際、非核三原則は、今の情勢を考えて、見直しも考えていく必要があると思う。残念ではあるが、周辺国がこのような状態では、仕方がないのではないか。

記事ランキング

  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  3. “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始! 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号
  4. 飛行中の「日の丸特別機」に粋なサプライズ! 天皇皇后両陛下を“最新ステルス戦闘機”がお出迎え
  5. 「危なすぎる!」阪神高速“中の人”がブチギレ!? “衝撃動画”とともに呼びかける「ドライバーが守るべき3つのこと」とは
  1. 家族が「SSSS航空券」を引き当ててしまった…! 乗る前から“異変” 保安検査員も「Oh…」 誰でも起こり得る“緊迫の一部始終”
  2. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. ロシア軍の爆撃機が「真っ逆さまに墜落」 地上に激突する瞬間を捉えた映像が公開 “巨大な黒煙”が立ち上る
  5. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス