JR東日本「大幅値上げ」後の運賃どうなる？東北・埼京・常磐線のライバル「西武・東武・TX・メトロ」と比較激変の“川越”

JR東日本が、2026年3月に運賃を値上げします。東北本線（宇都宮線）・埼京線・常磐線と並行・競合する西武線・東武線・東京メトロ線・つくばエクスプレス線などとの運賃差は、どう変わるのでしょうか。

JR vs東武：栃木方面は「東武割安」が鮮明に

　JRと東武は、かつて日光方面への競合が知られています。現在、日光方面は東武が圧倒していますが、今回は途中の区間である上野～久喜間や上野～栃木間を比較しました。

　上野～久喜間は、JRが860円（858円）から910円（902円）に値上がります。一方で、東京メトロ（上野～北千住）＋東武経由だと790円（785円）です。

　上野～栃木間は、JRが1520円（1518円）から1600円（1595円）に値上がりします。一方で、東京メトロ＋東武経由は1100円（1090円）です。

　上野～久喜間とともに東武が安いため、東京メトロの運賃が加わってもJRより安くなっています。JRの運賃改定により、東武の割安感が際立つ形です。

　東京～日光間だと、JRは2640円から2750円（IC同額）に。一方で、東京メトロ大手町＋東武経由だと、千代田線～北千住～東武特急（通常期）で3260円（3252円）、半蔵門線～南栗橋～東武で1610円（1602円）となりました。3経路とも乗り換えは1回で済みます。

　運賃では東武が圧倒ですが、JRは500円ほど上乗せすると東武の特急が利用できてしまいます。なお、東武の特急料金は、繁忙期は200円加算、閑散期は200円引きです。