京王線「最大のターミナル」が2031年度に大変貌へ 今年度の進捗は? 丸ノ内線へ乗り換えが便利に

京王電鉄は、2031年度の工事完了を目指し、最大のターミナルである新宿駅の改良工事を推進します。

今年度は既設躯体の解体工事を実施

 京王電鉄は、今月に公表した2026年度の鉄道事業設備投資において、新宿駅改良工事を進める方針を示しました。

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京王線の車両(画像:写真AC)

 新宿駅改良工事では、地下2階ホームを北側(東京メトロ丸ノ内線側)へ延伸するほか、ホーム北側端部に改札を新設します。

 これにより、地下2階から丸ノ内線へ乗り換えやすくなります。また、新宿駅西口地下広場での歩行者交錯の改善や、乗り換え時間の短縮も見込めるといいます。

 既に2023年度から着手となっており、昨年度は既設躯体の解体工事などが進められていました。今年度も引き続き既設躯体の解体工事などを進め、2031年度の工事完了を目指すとしています。

【図】これが京王線「新宿駅改良工事」の完成イメージです

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