スイーツ観光列車「或る列車」、「鉄道BIG4」南田氏はこう見た! 生みの親と緊急対談も(写真60枚)

いざ乗車へ 南田マネジャーが乗る前に感じた「或る列車」のスゴさとは?

「すごい! 輝いている! ゴールド!」(南田マネジャー)

 2017年4月24日(月)の午前9時すぎ、南田マネジャーが興奮している大分駅のホームへ、黄金色の車体に陽光を反射させながら「或る列車」が入線してきました。すると南田マネジャーは早速、「細かい点」に気づきます。

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「或る列車」はディーゼルカーの2両編成。
細かい造形が施されているタイフォンカバー。
ラインが金属で描かれている「或る列車」。

 まず、車両の前面にある空気圧を使った警笛装置「タイフォン」のカバー、そして車体に描かれた唐草模様。その細かさに南田マネジャーは感心しきり。そしてさらに、あることに強く心をうたれたようです。

「帯がシールじゃない!」(南田マネジャー)

 車両の側面に入っている金色のライン。こういったデザインはシール状のもので表現されることがよくありますが、「或る列車」は金属を使用。唐草模様の部分もそうです。上質感、重厚感、そして手間暇かけられている列車である、ということが、こうした細かい点から伝わってきます。それを南田マネジャーはめざとく見つけたワケです。

南田マネジャー「まさにビフォーアフター!」 劇的な匠の技

「或る列車」を見た南田マネジャーからは、こんな言葉も。

「スゴイとしか言いようがない! まさに『ビフォーアフター』!」

 この「或る列車」、実はキハ47形という、普通列車などに使うディーゼルカーを改造したもの。南田マネジャーは関西に住んでいた少年時代によく乗っていたそうです。

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「47DC」(キハ47)と書かれている「或る列車」。
手前が「或る列車」の、奥が普通列車向けのキハ47形。
普通列車に使われるJR九州キハ47形の車内。

 元は普通列車向けのキハ47形、「或る列車」への改造で外見が大きく変わっていますが、内装はさらに劇的に変わりました。

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キハ47形「或る列車」の車内。
キハ47形「或る列車」の1号車の車内。
キハ47形「或る列車」の2号車の車内。

 なじみ深い車両の激変に思わず、テレビ番組「大改造!! 劇的ビフォーアフター」に由来する言葉が、南田マネジャーの口から飛び出したのです。

「キハ47形の基本構造のまま、ここまで変われるなんて!」(南田マネジャー)

「或る列車」の背景に“匠(たくみ)の技”があることを知っていると、よりその旅を楽しめるかもしれません。

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コメント

2件のコメント

  1. 相変わらずで何よりの南田さん

  2. これと似た隼人だか隼の風とかあったよな?特急料金取るんだよね?ぼったくり津山とまでは言わないが、他じゃリストラされてる車両で少々あつかましくないですかね?